Согласно отчёту Всемирного совета по морскому судоходству (WSC), ежегодно в море теряется до 1382 морских контейнеров. Эта цифра основана на средних показателях за три года, рассчитанных за 12-летний период, что составляет 80% от общемировой вместимости контейнерных судов.
В начале июля 2024 года WSC опубликовал свой ежегодный отчёт о потерях контейнеров в море, в котором сообщил о значительном снижении числа потерянных контейнеров. В 2023 году их число снизилось до 221. Хотя это самый низкий показатель, зафиксированный с начала исследования в 2008 году, WSC подчёркивает сохраняющуюся необходимость в строгих мерах безопасности и постоянной бдительности, поскольку каждый потерянный в море контейнер – это в любом случае слишком много.
Также в отчёте отмечается, что было найдено около 33% утерянных контейнеров. Несмотря на эти улучшения, WSC подчёркивает, что отрасль не может останавливаться на достигнутом. Прогресс, достигнутый в 2023 году, обнадёживает, но он свидетельствует о необходимости постоянного соблюдения протоколов безопасности и превентивных мер.
В качестве инициативы выдвигается введение обязательной отчётности о контейнерах, потерянных в море. Новые обязательные требования к ней были недавно приняты Комитетом безопасности на море, они вступят в силу 1 января 2026 года.
Специалисты НЛК отмечают, что основными причинами потери морских контейнеров является плохая упаковка внутри контейнеров, отсутствие чёткого планирования укладки и изменение климата. Изменение погодных условий в Тихом океане, а также рост контейнерных перевозок между Китаем и США – всё это важные факторы, которые приводят к тому, что контейнеры снимаются с транспортных судов и теряются в водном пространстве.