Рассмотрим простой способ как заменить помпу (насос) системы охлаждения двигателя не сливая полностью антифриз (тосол) из системы охлаждения.
В качестве примера используем двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 или ВАЗ 2115, ВАЗ 2113
Такой способ целесообразно применять в случае, когда по тем или иным причинам необходимо произвести замену помпы (например, если она потекла), а антифриз (тосол) в системе охлаждения двигателя залит еще свежий. И менять его нет ни какого смысла.
Сразу следует сказать, что в процессе замены потерять какое-то количество антифриза (тосола) все же придется. Но такая потеря будет минимальна по сравнению с потерей при полном сливе охлаждающей жидкости.
Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Как заменить помпу двигателя 2111 не сливая антифриз?".
Необходимые инструменты, приспособления и запчасти
Перед заменой. на всякий случай, стоит запастись канистрой антифриза, аналогичного тому, что залит в систему охлаждения. А так же емкостью и ветошью (тряпкой) для сбора жидкости.
Плюс необходимо иметь набор инструментов для снятия и установки помпы.
А так же необходимо приобрести саму помпу. На автомобилях ВАЗ 2114, 2115, 2113 с двигателем 2111 (1,5 л., 8 клапанов) применяется насос охлаждающей жидкости (помпа) 2109-1307010 или ее аналоги разных производителей.
Подготовительные работы
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
Снимаем защиту моторного отсека.
Подставляем под двигатель емкость для сбора охлаждающей жидкости. Где-то в районе воздушного фильтра.
Как заменить помпу двигателя не сливая антифриз из системы охлаждения?
1. Отсоединяем от дроссельного узла один шланг.
А именно задний шланг (ближе щиту моторного отсека), по которому антифриз сливается из дроссельного узла в приемную трубу помпы системы охлаждения. Что расположена с задней части двигателя 2111.
Предварительно под шланг подкладываем ветошь (тряпку). Ослабляем хомут и стягиваем рукой шланг со штуцера.
Глушим его болтом подходящего диаметра или заранее заготовленной пробкой. Что бы антифриз не вытекал понапрасну.
2. Поддомкрачиваем автомобиль.
А именно его правое переднее колесо. Не намного. Сантиметров на 10.
3. Сливаем часть жидкости из системы.
Опускаем шланг вниз. Проводим его под воздушным фильтром по направлению к емкости, установленной под двигателем. Извлекаем из него пробку (или болт). И сливаем часть антифриза в заранее установленную емкость.
Слитого объема жидкости будет достаточно что бы на сухую провести замену помпы (насоса системы охлаждения двигателя).
4. Производим замену помпы.
Особенности замены помпы системы охлаждения двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2114, 2115, 2113 рассмотрим в отдельной статье на нашем сайте.
Здесь же скажем, что для ее замены придется снимать ремень привода ГРМ двигателя. Далее необходимо отвернуть три болта крепления помпы. После чего снять заднюю защитную крышку привода ГРМ. И снять помпу с двигателя. Новый насос устанавливаем в обратном порядке.
После замены помпы присоединяем снятый шланг обратно к дроссельному узлу. И заливаем слитую жидкость обратно в систему.
Далее проверяем работу системы охлаждения и наличие в ней воздушных пробок.
Таким образом нам удалось заменить помпу системы охлаждения двигателя 2111 автомобилей ВАЗ 2114, 2115, 2113 не сливая полностью антифриз.
Примечания и дополнения
- Если перед заменой помпы заранее заготовить длинный шланг с переходником для стыковки, то можно слить часть антифриза не снимая защиту двигателя. Этот шланг пристыковываем к шлангу снятому с дроссельного узла и выводим его куда нам нужно. После чего сливаем антифриз.
- Как работает помпа? На двигателе 2111 привод насоса осуществляется ремнем ГРМ через зубчатый шкив. Из-за этого лопасти крыльчатки насоса вращаются постоянно. И перегоняют охлаждающую жидкость (тосол, антифриз) из подводящей трубы в «рубашку» охлаждения двигателя. И далее по всей системе охлаждения двигателя.
Что можно почитать еще по ремонту и обслуживанию автомобилей с пробегом на нашем канале? Вот несколько статей.
- Признаки повреждения прокладки головки блока двигателя
- Какова предельно допустимая выработка цилиндров двигателей автомобилей ВАЗ?