Итальянский инженер Маурицио Реджани, в 2023 году покинувший пост технического директора Lamborghini после 28 лет работы, присоединился в качестве консультанта к фирме Eccentrica из Сан-Марино. 65-летний специалист, разработавший суперкары Murcielago, Reventon, Aventador и Huracan, поможет стартапу выпустить реплику их предшественника — культового Diablo. Как пишет Bloomberg, прототип купе покажут уже этим летом в рамках традиционной Автомобильной недели в Монтерее, при этом поставки машин клиентам начнутся только в июне 2025 года.
- Проект возрождённого Lamborghini Diablo основанная мебельным магнатом и большим фанатом итальянской марки Эмануэлем Коломбини компания Eccentrica анонсировала год назад. Судя по первым изображениям, рестомод сохранит стилистику оригинальной модели, созданную скончавшимся недавно дизайнером Марчелло Гандини, но все внешние панели будут новыми, причём их изготовят из углепластика. Также рестомод получит современную светодиодную оптику, функциональную радиаторную решётку, 19-дюймовые колёсные диски вместо оригинальных 17-дюймовых.
- Несущую конструкцию кузова усилят, а подвеску полностью поменяют, использовав схему с двойными поперечными рычагами и адаптивными амортизаторами. Среди других доработок упоминаются современный гидроусилитель рулевого механизма и мощные тормоза Brembo.
- В отделанном кожей, алькантарой и углепластиком салоне появятся новая передняя панель с несколькими дисплеями в винтажном стиле, современные кресла, аудиосистема Marantz с подключением по Bluetooth, климат-контроль. Многие детали изготовят методом 3D-печати.
- Оригинальный 5,7-литровый атмосферник V12 доработают с помощью новых клапанов, валов и выпускной системы. В результате отдача вырастет с 492 л.с. и 580 Нм до 550 л.с. и 600 Нм соответственно. Вместо пятиступенчатой «механики» установят шестиступенчатую, мощность будет передаваться на заднюю ось через новый самоблок. Время разгона до сотни должно сократиться с 4,1 до 3,5 секунды, а максимальная скорость вырасти с 325 до 335 км/ч.
- В качестве доноров предполагается использовать ранние Lamborghini Diablo, выпущенные до 1995 года (модель производилась в разных версиях до 2001-го). Тираж рестомода ограничат 19 экземплярами. Прошлым летом сообщалось, что постройка каждого обойдётся заказчикам в 1,2 миллиона евро, но с тех пор проект подорожал до 1,35 миллиона евро (1,48 миллиона долларов).
Ранее в этом году на аукционе Barrett-Jackson продали уникальный родстер Lamborghini Diablo VT 1997 года выпуска, первым владельцем которого был Дональд Трамп. Суперкар кандидата в президенты США ушёл за рекордную для этой модификации цену в 1,1 миллиона долларов.