Найти в Дзене
AutoFF

Эти советы увеличат ресурс твоего двигателя! Что нужно сделать чтобы мотор прослужил дольше?

На одном и том же двигателе без капитального ремонта можно проехать 150 000 км, а можно и 250 000км. В большинстве случаев на это влияет профилактика, своевременность обслуживания и стиль езды. Сегодня мы вам расскажем, что нужно делать, что бы увеличить ресурс двигателя автомобиля. Зачастую наибольший износ деталей автомобильного мотора наблюдается либо на очень низких оборотах, либо на очень высоких. Современные двигатели настроены на работу в пределах 1.5-2.5 тысяч оборотов. Однако масляный насос на низких оборотах работает недостаточно эффективно, из-за чего давление масла колеблется в нижних пределах нормы. Поэтому очень опасен для мотора рваный ритм, когда равномерное качение на «холостых» резко сменяется разгонами. Своевременная замена масла и фильтров является очень важным пунктом для увеличения ресурса двигателя. Перекатанное масло не может полноценно защищать мотор от износа, появляется коррозионный износ, когда щелочное число сравнивается с кислотным, так же начинается актив
Оглавление

На одном и том же двигателе без капитального ремонта можно проехать 150 000 км, а можно и 250 000км. В большинстве случаев на это влияет профилактика, своевременность обслуживания и стиль езды. Сегодня мы вам расскажем, что нужно делать, что бы увеличить ресурс двигателя автомобиля.

1. Не катайся на маленьких или больших оборотах

-2

Зачастую наибольший износ деталей автомобильного мотора наблюдается либо на очень низких оборотах, либо на очень высоких. Современные двигатели настроены на работу в пределах 1.5-2.5 тысяч оборотов. Однако масляный насос на низких оборотах работает недостаточно эффективно, из-за чего давление масла колеблется в нижних пределах нормы. Поэтому очень опасен для мотора рваный ритм, когда равномерное качение на «холостых» резко сменяется разгонами.

2. Чаще меняй масло и фильтра

-3

Своевременная замена масла и фильтров является очень важным пунктом для увеличения ресурса двигателя. Перекатанное масло не может полноценно защищать мотор от износа, появляется коррозионный износ, когда щелочное число сравнивается с кислотным, так же начинается активное формирование отложений, в том числе по причине понижения температуры вспышки масла. При замене масла, обязательно должен меняться масляный фильтр. Воздушный фильтр так же рекомендуется менять вместе с маслом, так как его чистота напрямую влияет на чистоту впускного воздуха от абразивных частиц и сопротивление на впуске.

3. Следи за охлаждающей жидкостью

-4

Антифриз надо менять не реже, чем заявлено производителем, а если не известно, когда он менялся в последний раз, то лучше это сделать как можно быстрее. Обязательно следите за уровнем охлаждающей жидкости, и при обнаружении ее понижения сразу же ищите утечки и устраняйте их. Так же нужно следить за состоянием радиаторов и патрубков.

4. Поддерживайте чистоту двигателя

Следите, чтобы на блоке и головке блока не формировались слои грязи. Грязь образует плохо проводящий тепло слой, значительно ухудшая охлаждение двигателя. Если мотор грязный, сделайте мойку паром или специализированными составами.

5. Делай своевременное техническое обслуживание двигателя

-5

В техническое обслуживание двигателя входит: замена помпы, замена деталей ГРМ, регулировка клапанов и многое другое. Все это есть в инструкции по эксплуатации и обслуживанию вашего авто - ознакомьтесь с ней или доверьте ТО надёжному фирменному сервису.

Подводя итоги хочется сказать, что:
Все эти пункты соблюдать не затратно и совсем не сложно, а так же, напротив, выгодно в долгосрочной перспективе.
И как правило, профилактика обходится дешевле ремонта.