После оплаты Инвойса в марте 2024 г. машина отправилась в порт и была поставлена на ожидание погрузки на судно. На это ушло около 2 недель.
И вот 8 апреля её погрузили, но корабль не сразу вышел из порта.
20 апреля брокер мне сообщил, что авто забирают с таможни и 22 апреля будут «делать лабораторию» и заносить в ЭПТС (заранее нужно будет зарегистрироваться на сайте СЭП, инструкция на всякий случай: https://primasnabauto.ru/wp-content/uploads/2021/09/Registratsiya-v-SEP.mp4 ).
После оплаты Инвойса параллельно нужно отправить брокеру документы:
- заверенную нотариально копию паспорта (главная и прописка);
- копию ИНН;
- копию СНИЛС.
22 апреля также нужно будет оплатить таможню. У каждого участника своя стоимость в зависимости от стоимости автомобиля.
Дальше пошла проверка автомобиля на состояние подвески, замена масла и фильтров, докупка дисков и летний резины. Родная резина таки была не в лучшем состоянии. Я её сменил и поставил зимнюю резину на родные диски.
Получил рекомендации от ребят, что нужно сделать с машиной, когда она приедет ко мне в Спб.
С брокером выбираем тип доставки. Я насчитал 4 варианта:
1) контейнер едет поездом только до Москвы 180 тыс. руб. и дальше Москва-Спб своим ходом;
2) контейнер едет поездом только до Москвы, но с перегрузом на автовоз до Питера - 250 тыс. руб.;
3) автовоз Владивосток - Спб. Но нужно ждать от 2 недель, когда он появится, и 2 недели он будет ехать. Нюанс: могут быть непредвиденные обстоятельства и срок может увеличиться, стоимость 200 тыс. руб.;
4) перегон автомобиля своим ходом Владивосток - Спб с помощью опытного перегонщика. Стоимость 200 тыс. руб. Срок доставки 1 – 1,5 недели.
*цены указаны на апрель 2024 года, на момент публикации цена может быть другой.
Я выбрал 4 вариант. Мне был важен срок. Здесь он был сильно меньше за примерно ту же стоимость, как в предыдущих трёх пунктах. Хотелось уже побыстрее увидеть ЕЁ.
И вот брокер сообщает, что 1 мая моя машина выехала и 9-10 мая будет у меня. Но не тут-то было…
Она не приехала в назначенный срок. Более того, водитель пропал со связи! Думаю, наше моральное состояние не нужно тут описывать.
Как позже выяснилось, человек где-то под Казанью встрял в лютую пробку из-за подтопления дороги в период половодья и принял решение, во имя соблюдения оговоренных сроков, немножко нарушить. По встречке.
Ну и, как это обычно бывает, попал прямиком в лапы компетентных органов. И пропал аж на 8 дней! Позже оказалось, что его арестовали.
Потом я узнал, что 17 мая он добрался до Питера и отдал машину своим знакомым в Детелейнг для приведения её в Божеский вид после дороги в 10000 км.
Я пытался договориться, чтоб мне передали её сразу и я сам отдал бы её своим людям на очистку от защиты, но все мои попытки были безуспешными. И вот машина зависла ещё и там.
В конечном итоге машину мне привезли 22 мая, но мне отдал её не перегонщик, а директор их Детелейнга.
Ребята утверждают, что таких историй с ними обычно не случается, но, как вы поняли, порекомендовать их вам я не могу.