Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Парусник "Крузенштерн" вышел из Калининграда в учебный рейс

На его борту около 140 курсантов учебных заведений Росрыболовства. Учебное парусное судно "Крузенштерн" покинуло причал Калининградского морского рыбного порта и взяло курс на Балтийское море, следуя по Калининградскому морскому каналу, сообщил ТАСС Роман Мартов - начальник пресс-службы Калининградского государственного технического университета (КГТУ), в оперативном управлении которого находится барк. Мартов отметил, что на борту легендарного судна находятся около 140 курсантов Калининградского морского рыбопромышленного колледжа, Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа, Керченского морского технологического университета, Ейского морского рыбопромышленного техникума и Астраханского государственного технического университета. Будущим судоводителям, судомеханикам, электромеханикам и радистам предстоит полученные в учебных классах на берегу знания продемонстрировать на практике в море. "Крузенштерн" был построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена, при спуске н

На его борту около 140 курсантов учебных заведений Росрыболовства.

Учебное парусное судно "Крузенштерн" покинуло причал Калининградского морского рыбного порта и взяло курс на Балтийское море, следуя по Калининградскому морскому каналу, сообщил ТАСС Роман Мартов - начальник пресс-службы Калининградского государственного технического университета (КГТУ), в оперативном управлении которого находится барк.

Мартов отметил, что на борту легендарного судна находятся около 140 курсантов Калининградского морского рыбопромышленного колледжа, Волго-Каспийского морского рыбопромышленного колледжа, Керченского морского технологического университета, Ейского морского рыбопромышленного техникума и Астраханского государственного технического университета.

Будущим судоводителям, судомеханикам, электромеханикам и радистам предстоит полученные в учебных классах на берегу знания продемонстрировать на практике в море.

"Крузенштерн" был построен в 1926 году на немецкой верфи возле Бремерхафена, при спуске на воду парусник получил название "Падуя". Четырехмачтовое судно вошло в десятку крупнейших парусников мира. В 1946 году оно перешло по репарациям в собственность СССР и было переименовано в честь русского мореплавателя.

Это последний в мире классический парусник, изначально построенный для хождения в море исключительно под парусами, без каких-либо дополнительных двигателей и генераторов энергии.