22 марта 1942 года на Калининском фронте состоялся воздушный бой, который поднял боевой дух нашей армии как среди воздушных, так и сухопутных сил. История о противостоянии троих советских летчиков 27 истребителям врага очень быстро распространилась по окопам и аэродромам фронта, стало очевидно, что сила военных машин врага значительно слабее боевого духа Советского солдата.
Алкидов Владимир Яковлевич родился в Тамбовской губернии 12 августа 1920 года. Позднее вместе с родителями Владимир переехал в Керчь, именно там он и стал «увлекаться небом», посещал занятия в аэроклубе после школы, что и предопределило его дальнейшую судьбу. В 1940 году он окончил Качинскую военную школу и поступил на службу.
22 июня 1941 года примерно в 4:50 утра скоростной бомбардировщик Ju-88 расстрелял один из аэродромов Западной Украины, где проходил службу Алкидов В.Я. Два летчика погибли, пять получили ранее, среди которых был Алкидов В.Я., также было уничтожено 7 машин. Дежурной смене удалось сбить вражеский бомбардировщик.
Полученное ранение в первый день войны вызывал в Алкидове В.Я. желание расквитаться с врагом. Молодой летчик набрался боевого опыта в боях над Москвой и Ржевом. Руководством было отмечено мастерство Алкидова В.Я., в связи с этим он был назначен командиром звена.
22 марта 1942 года Алкидов В.Я. со своей командой возвращался с боевого задания. На пути лётчиков возникла группа из 18-ти пикирующих бомбардировщиков Ju-87, направлявшихся отбомбиться по нашим позициям. Тройка Яков в составе Алкидова В.Я. Семён Селищев и Андрей Баклан,не раздумывая, ринулась на «лаптёжников» и в первые же минуты боя сбила три из них.
Враг принялся отступать на запад, а отразить атаку советским истребителям отправились девять боевых машин Ме-109. Советские летчики, применяя свое мастерство и боевой опыт,стали выжимать из машин врага все их преимущества.
Им удалось сбить два истребителя, а постоянные лобовые атаки заставили врага ретироваться.
У Семёна Селищева и Андрея Баклана заканчивалось горючие, и они направились к своему аэродрому, а Владимиру Алкидову пробили бензобак, и он был вынужден приземлится на линии фронта. Бросившиеся к нему артиллеристы и пехотинцы были полны восторга, лётчика обнимали и поздравляли. Вечером он уже был в своей части. А через несколько дней командующий ВВС фронта Михаил Громов торжественно вручил отличившимся пилотам ордена Ленина.
В апреле 1942 года Владимир Яковлевич был переведён в 434-й особый истребительный полк, в составе которого воевал под Сталинградом и Харьковом. 12 августа 1942 года за 335 боевых вылетов и 10 сбитых самолётов был удостоен звания Героя Советского Союза.
В конце июля в бою с превосходящим количеством вражеских истребителей самолёт Алкидова был подбит, а сам он ранен. Пришлось прыгать с парашютом. Потерявший сознание лётчик попал в плен, из которого сумел сбежать.
В мае 1943 года капитан Алкидов вернулся в родную часть. Однако после ранения у него неправильно срослась рука, поэтому летать он долго не мог. В августе 1945 года совершил 5 боевых вылетов на штурмовку в войне с японцами, где за уничтоженные мост и железнодорожный эшелон был удостоен ордена Красной Звезды.
В 1946 году Владимир Яковлевич вышел в запас. Проживал в городе Славянск-на-Кубани. Из жизни ушёл 27 ноября 1982 года.