Найти в Дзене
Всё про Авто

В Москве продают новый ВАЗ-21093, простоявший в гараже 25 лет

В Москве выставлен на продажу абсолютно новый ВАЗ-2109, который 25 лет простоял в гараже. Продавец утверждает, что пяти дверка была перевезена из Тольятти в столицу, а за тем хранилась в гараже: состояние «девятки» подтверждается серией фотографий и историей регистрации. Речь идет о массовой версии ВАЗ-21093i, но и цена на рынке соответствующая: за хэтчбек хотят выручить1миллион рублей, чтосопоставимоспроизводствомбазовогоседанаLada Granta 2024! Капсульный «хэтчбек» красивого темно-зеленого цвета «Amulet», типичный серый тканевый салон, с минимальным набором опций: «Экстры» устанавливались только для внутреннего рынка с 2000-х годов. Нет ни стерео системы, ни электростеклоподъемников, но заводские брызговики прикручены. Переоборудование 21093i означает, что под капотом находится атмосферный 8-клапанный 1,5-литровый инжекторный двигатель (78л.с.,116 Нм), агрегатируемый с 5-ступенчатой механической коробкой передач. На фотографиях не видно следов износа или стороннего тюнинга, а спидомет

В Москве выставлен на продажу абсолютно новый ВАЗ-2109, который 25 лет простоял в гараже. Продавец утверждает, что пяти дверка была перевезена из Тольятти в столицу, а за тем хранилась в гараже: состояние «девятки» подтверждается серией фотографий и историей регистрации. Речь идет о массовой версии ВАЗ-21093i, но и цена на рынке соответствующая: за хэтчбек хотят выручить1миллион рублей, чтосопоставимоспроизводствомбазовогоседанаLada Granta 2024!

Капсульный «хэтчбек» красивого темно-зеленого цвета «Amulet», типичный серый тканевый салон, с минимальным набором опций: «Экстры» устанавливались только для внутреннего рынка с 2000-х годов. Нет ни стерео системы, ни электростеклоподъемников, но заводские брызговики прикручены.

Переоборудование 21093i означает, что под капотом находится атмосферный 8-клапанный 1,5-литровый инжекторный двигатель (78л.с.,116 Нм), агрегатируемый с 5-ступенчатой механической коробкой передач. На фотографиях не видно следов износа или стороннего тюнинга, а спидометр показывает всего 1583 км спустя четверть века. Ухоженный автомобиль с небольшим пробегом стоит несколько сотен тысяч рублей, почти новый-миллион рублей, а ранняя «девятка» с небольшим пробегом скоро будет продаваться по цене новой иномарки премиум-класса.