10 июля 2024 года на 92-м году жизни скончался астронавт ВВС США и NASA, пилот ракетоплана Х-15 Джо Генри Энгл. Он был 104 астронавтом мира и 45 астронавтом США. Совершил два космических полета и провел в космосе более 9 суток.
Джо Энгл родился 26 августа 1932 года в городе Абилин в графстве Дикинсон штата Канзас в США. Начальную и среднюю школу окончил в городе Chapman в Канзасе, а затем окончил школу старшей ступени округа Дикинсон. В 1955 году окончил Канзасский университет, получив степень бакалавра наук по авиационной технике. Во время обучения в университете прошел подготовку по программе офицеров резерва ВВС США, и по окончании обучения был призван на действительную службу. В 1957 году начал проходить начальную летную подготовку и в 1958 году стал военным летчиком. Был назначен в 474-ю истребительную эскадрилью, а затем в 309-ю тактическую истребительную эскадрилью на базе ВВС Джордж, в Калифорнии. Командиром другой эскадрильи, базирующейся на этой базе, был легендарный Чак Йегер, который обратил внимание на Энгла и был впечатлен мастерством и реакцией молодого летчика. И когда Джо Энгл написал заявление с просьбой направить его в школу летчиков-испытателей, именно Йегер дал ему свою рекомендацию. В 1962 году прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВВС США на базе ВВС Эдвардс. К этому времени Йегер был уже начальником школы, и, так как он считал Энгла одним из лучших летчиков-испытателей, он сразу зачислил его в недавно организованную Аэрокосмическую школу пилотов исследователей, которую часто называли «школой военных астронавтов». Аэрокосмическую школу Энгл окончил в 1963 году, и сразу после этого был направлен на работы по программе Х-15. В 1963 году ему было присвоено воинское звание – капитан ВВС США.
Первое приближение Энгла к космосу произошло в июне 1963 года, когда он был включен в группу пилотов, проводивших испытательные полеты на самолете Х-15. Первый полет на Х-15 выполнил 7 октября 1963 года, а всего до своего ухода из группы 14 октября 1965 года выполнил 16 полетов. В трех полетах (29 июня, 10 августа и 14 октября 1965 года) он превысил высоту 50 миль, которую ВВС США считают границей космоса, и получил статус астронавта ВВС США и нашивку «крылья астронавта». Максимальная высота была достигнута им в полете 29 июня 1965 года, и составила 85 527 км.
Был зачислен в отряд астронавтов НАСА во время 5-го набора 4 апреля 1966 года. Тем самым стал первым человеком, который был зачислен в отряд астронавтов НАСА, уже имея опыт космических полетов.
Первым назначением Энгла в рамках лунной программы США стало включение его в экипаж поддержки Apollo-10. Затем в 1971 году был включен в дублирующий экипаж корабля Apollo-14 и в 1972 году в основной экипаж корабля Apollo-17 пилотом лунного модуля. Но так как программа полетов на Луну было сокращена, и полет Apollo-17 должен был стать последним полетом, Энглу пришлось уступить свое место в корабле ученому-геологу Гаррисону Шмитту.
Полученный им при полетах на Х-15 опыт в полной мере был востребован при первых испытательных полетах по программе «Спейс Шаттл». Так как приемы и системы управления полетом, которые были разработаны для возвращения в атмосферу Земли и посадки X-15, были впоследствии почти полностью скопированы при создании шаттла, то нет ничего удивительного в том, что именно Энгл, был назначен командиром одного их двух экипажей, проводивших в 1977 году испытательные полеты шаттла «Энтерпрайз» в атмосфере при сбрасывании с самолета Boeing-747 на высоте в 7 620 метров.
16 марта 1978 года в пресс-релизе НАСА 78-15 объявлено о его назначении командиром дублирующего экипажа в первом полете шаттла по программе Orbital Flight Test (OFT-1), намеченным в тот момент на весну 1979 года.
Первый космический полет совершил с 12 по 14 ноября 1981 года в качестве командира шаттла «Колумбия» по программе испытательного полета STS-2.
Несмотря на то, что длительность полета из-за течи в топливной системе была сокращена с пяти дней до двух, благодаря напряженной работе удалось выполнить 90% запланированных работ. Во время возвращения он вручную пилотировал шаттл в течение всего периода посадки, с момента схода с орбиты при скорости в М=25 и до посадки, за исключением перехода на автоматическую систему наведения. Продолжительность полета составила 2 суток 6 часов 14 минут 2 секунды.
С марта по декабрь 1982 года Джо Энгл работал заместителем начальника отдела пилотируемых полетов в штаб-квартире НАСА в Вашингтоне. Но с января 1983 года он вернулся в Космический центр Джонсона и вновь получил статус активного астронавта.
Второй космический полет астронавт совершил с 27 августа по 3 сентября 1985 года в качестве командира экипажа шаттла «Дискавери» с программой STS-51I.
В качестве командира шаттла справился с поставленной всего за три месяца до старта задачей - осуществить подход к большому спутнику связи SYNCOM IV-3 весом 6,8 тонн, выполнить его ремонт и возвратить на орбиту. И если ремонтом спутника занимались специалисты полета, то всеми операциями по сближению со спутником и «зависания» в непосредственной близости от него, занимались пилоты Джо Энгл и Ричард Кови. Продолжительность полета составила 7 суток 2 часа 18 минут 29 секунд.
В 1986 году Джо Генри Энгл вышел в отставку из ВВС США и ушел из NASA. А уже 1 декабря был зачислен в ВВС национальной гвардии штата Канзас, где и продолжил свою трудовую деятельность. Здесь в 1988 году ему было присвоено воинское звание Бригадный генерал ВВС, а через год – Генерал-майор ВВС.
Продолжая сотрудничать с NASA Джо Энгл работая техническим консультантом совместной комиссии Консультативно-экспертного совета Росавиакосмоса – Специальной комиссии консультативного комитета NASA (комиссии Анфимова – Стаффорда). Был президентом компании «Энгл текнолоджик».
Джо Энгл являлся единственным человеком, имеющим квалификацию астронавта ВВС США и астронавта НАСА. Налетал около 14000 часов, из них 9000 на реактивных самолетах. Освоил более 180 типов летательных аппаратов. Испытал свыше 155 типов летательных аппаратов, в том числе 25 различных истребителей и ракетных планеров.
Основное увлечение детства, а летчиком Энгл решил стать в 9 лет, он сохранил до последних дней. Когда выдавалась возможность, он с огромным удовольствием пилотировал истребители F-15 и F-16, а также боевые самолеты периода Второй мировой войны. Кроме того, любил поездки на рыбалку и на охоту.
Джо Энгл был награжден двумя Авиационными крестами «За выдающиеся заслуги», медалью Министерства обороны «За выдающиеся заслуги», медалью ВВС «За выдающиеся заслуги». Был награжден также двумя медалями НАСА «За выдающиеся заслуги», медалью «За исключительные заслуги» и двумя медалями «За космический полет». Его имя внесено в Зал славы американских астронавтов. В 2007 году Космическом командованием ВВС США был удостоен звания «Air Force Space and Missile Pioneers».
#Космос #МКС #Космонавтика #Пилотируемые_полеты #Байконур #научные_исследования #астронавт #космонавт #NASA #Роскосмос #Джо_Энгл #