Что такое ДМРВ и зачем он нужен?
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) — это важный элемент системы двигателя автомобиля. Он измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и передаёт эту информацию электронной системе управления двигателем (ЭСУД). ЭСУД, в свою очередь, использует эти данные для того, чтобы оптимизировать состав топливовоздушной смеси, которая подаётся в камеру сгорания.
Если ДМРВ неисправен, это может привести к проблемам в работе различных систем автомобиля. Поэтому важно регулярно проверять и обслуживать этот датчик.
Где находится?
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) в автомобиле располагается между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой, то есть на воздушном фильтре. Он играет важную роль в системе запуска автомобиля.
Существуют три основных типа ДМРВ: плёночный, объёмный и проволочный (нитевой). Принцип их работы практически одинаков.
Причины неисправности
Основные причины поломки датчика массового расхода воздуха в автомобиле:
Засорение грязью;
- Проблемы с электроцепью регулятора;
- Окисление контактов датчика;
- Повреждение проводки.
Как правило, эти проблемы не зависят от действий водителя. Водитель не может предотвратить окисление контактов или повреждение проводки во время управления автомобилем.
Признаки неисправности ДМРВ
Неисправность датчика массового расхода воздуха может негативно сказаться на работе двигателя и ходовых качествах автомобиля. В случае полного выхода из строя датчика, автомобиль может не завестись.
Чтобы своевременно обнаружить проблему, необходимо знать её признаки. Вот некоторые из них:
- небольшие трудности при запуске двигателя;
- увеличение расхода топлива;
- необычные перегревы двигателя во время движения;
- рывки автомобиля при переключении передач;
- автомобиль глохнет при нормальной работе;
- снижение мощности двигателя;
- высокий холостой ход;
- снижение скорости разгона.
Главным признаком неполадок в работе датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) является загорание на приборной панели автомобиля знака «Check Engine». Однако он может свидетельствовать и о других неисправностях. Для выявления точной причины необходимо обратиться в автосервис или проверить состояние автомобиля с помощью специализированного компьютера.
Коды ошибок ДМРВ
О проблемах в работе датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) могут свидетельствовать следующие коды ошибок:
P-0103 — высокий сигнал. Чаще всего проблема связана с проводкой;
P-0102 — низкий сигнал. Возможно, проблема в окислении проводов;
P-0100 — проблемы с электрической цепью подключения датчика. Возможно, какой-то разъём отсоединён, и достаточно его присоединить.
Как проверить датчик ДМРВ
Выявить проблему в работе датчика обычно можно при самодиагностике автомобиля, когда система считывает код ошибки. Однако в большинстве случаев это не так просто, поскольку ошибка не сохраняется в памяти блока управления автомобилем.
Если вам не удалось обнаружить ошибку, есть три способа проверить работоспособность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ):
- С помощью мультиметра проверяют целостность проводки и каждого провода, а также напряжение на сигнальном проводе.
- С помощью сканера подключают к колодке диагностики и блоку управления, заводят автомобиль. Аналого-цифровой преобразователь датчика при оценке должен показать 0,996 В.
- С помощью мотортестера записывают выходной сигнал при включении зажигания. Если датчик исправен, показатели должны показать 3,11 В при всплесках напряжения.
Гораздо проще и надежнее обратиться в близко расположенный автосервис, в котором есть все необходимое оборудование для точной проверки ДМРВ.