В последнее время возникает все больше сообщений о возгорании автомобилей, что наводит на не слишком приятные мысли. Так, например, недавно под Краснодаром загорелся китайский внедорожник GAC, причем прямо на ходу — к счастью, обошлось без пострадавших. На данный момент все обстоятельства произошедшего уточняются, но уже есть предположения о причинах возникновения данного ЧП.
Расследование ведется
Как заявил водитель, ставший участником чрезвычайного происшествия, внедорожник GAC GS8 был куплен недавно, а выпущен в 2023 году. При этом незадолго до произошедшего автомобиль прошел технический осмотр и был признан полностью исправным. В свою очередь, представители бренда GAC пока не спешат давать каких-либо комментариев — если верить их словам, сейчас они проводят тщательное расследование, которое позволит сделать выводы, а машина же находится у дилера.
Напомним, что это далеко не первый похожий инцидент с участием модели китайского автопрома. Так, например, в мае на трассе M12 вспыхнул кроссовер — водитель, в результате, попал в больницу. В тот раз по результатам экспертизы производитель заявил, что автомобиль был собран качественно, а возгорание спровоцировал посторонний предмет, находящийся в районе катализатора. Таким образом, пострадавший так и не получил никакой компенсации, и есть риск, что подобное повторится и в этот раз.
Виноваты китайцы?
Еще более абсурдный случай, кстати, с участием автомобиля GAC, произошел в июне 2024 года под Саратовом. Китайский автомобиль загорелся во время движения, и после этого инцидента, соответственно, началось расследование. Абсурд же заключался в том, что причиной ЧП производитель назвал птичье гнездо, свитое под капотом паркетника. Естественно, многие не поверили такому заявлению, утверждая, что в исправной машине подобного не случится даже если в ней действительно будет находиться птичье гнездо.
К сожалению, с автомобилями действительно могут случаться подобные инциденты, но как от них застраховаться, учитывая тот факт, что во всех вышеперечисленных случаях машины были исправными по результатам техосмотра? И как теперь смотреть на «китайцев», которые активно продаются в России и буквально захватили наш рынок? Возможно, это лишь череда совпадений — выборка слишком уж маленькая, чтобы делать точные выводы. Но возможно и то, что это закономерность.
Читайте нас также в блоге!