С трудом нахожу в себе силы в такую жару выдавать статьи, однако данный ремонт меня откровенно впечатлил и я не могу не поделиться им с вами. Казалось бы до банальности простой ремонт для аккуратных рук, однако из обычной рутины он внезапно превратиться в бег с препятствиями, хотя и со счастливым концом. Но обо всём по порядку.
Итак, имеем колонку именитого бренда JBL Charge 5 поступившую на замену аккумулятора. Как окажется история у колонки какая-то уже есть, владелец купил её с рук и его заверили, что достаточно заменить батарею, мол плохо заряжается и мало держит заряд. Разборка же покажет, что колонку вскрывали, и даже допускаю, что пытались батарею поменять, однако по какой-то причине не справились, вернули всё на место, а колонку продали. Меня такие истории не пугают, более того, даже возбуждают интерес, я вообще люблю задачки, а особенно отыскивать их решения, хотя из-за этой моей страсти иногда мне прилетает.
Разборка.
Здесь всё просто и стандартно, в первую очередь необходимо снять матерчатую одёжку, затем открутить саморезы крышки батарейного отсека.
Раскручивая саморезы я попутно обратил внимание на следы предыдущего вскрытия, бросились в глаза клей, надломленные ламели крепления крышек с пассивными излучателями и даже, прошу прощения, вставленные спички.
Мда, чего только изощрённый ум считающих себя мастерами не придумает. Видел я и по страшней. Не сильно придавая значение этому факту, я продолжил добираться до батареи.
Новую батарею покупаю как обычно у проверенного поставщика, аккумуляторы от Cameron Sino меня никогда не подводили, как минимум до сего дня. Итак, ставлю новую батарею и пытаюсь включить колонку. В результате колонка включается и тут же выключается, будто батарея пустая. Не поверив, я даже проверил заряд на ней, он оказался в норме. Тогда я подключил зарядку, но ситуация кардинально не поменялась - колонка снова выключается сразу после включения. Это меня не на шутку озадачило и я решил вернуть старый аккумулятор на место. Не трудно догадаться, что колонка и на родном аккумуляторе выключилась сразу же после старта. Вот теперь мне уже стало совсем не смешно и я задумался о проблеме, с которой столкнулся впервые в своей практике.
Поиск источника бед.
Логика подсказывала какую-то проблему с программным обеспечением и я решился на прошивку контроллера, для этого отыскал необходимый дамп под нужный тип материнской платы, к сожалению сервисного ПО у меня нет и заполучить его даже не мечтаю. Чтобы добраться до материнки, колонку пришлось разобрать всю до основания, ну это уж как всегда. Когда снимал один из боковых пассивных излучателей, заметил на нём явные следы от соприкосновения с платой, т.е. он должен был знатно искажаться звук, неужели этого никто не заметил. Причина такого положения дел банальна, плата сместилась от вибрации будучи закреплена лишь на клей герметик.
Производитель как всегда оставил любимую пасхалку для мастеров, впервые разбирающих JBL, коаксильный кабель от антенны беспроводного подключения. Антенна приклеена к корпусу колонки намертво и, чтобы вытащить плату, антенну лучше отпаять, иначе отрыв коннектора от платы гарантирован.
Пока грелся паяльник я позволил себе чашечку чувственного напитка - кофе из моей любимой машины от Сименс.
Немного взбодрившись, я продолжил разборку, и вот системная плата уже на столе.
Под стикером сам контроллер, но меня откровенно он не интересует совсем, а вот SPI память которая рядом вполне себе, так что лёгким движением паяльника снимаю чип.
Затем помещаю микросхему памяти в программатор и заливаю прошивку.
Затем всё просто, после заливки дампа в микросхему памяти, паяю её на место, подкидываю только необходимые провода к плате и старую батарею, пытаюсь проверить колонку. Чудо случилось и колонка заработала. Ух как у меня отлегло, вам не рассказать, просто праздник какой-то!!!
Разбор проблемы.
Таким образом технически я вернулся к началу, чтож это как минимум неплохо, но моя задача поменять батарею. Ставлю снова новую и пытаюсь включить колонку - она выключается сразу после старта. Однако на старой всё по прежнему в порядке. Вывод - колонка не принимает новую батарею. Сказать что я удивлён, это ничего не сказать. Я был уверен, что это банальная батарея с максимум датчиком температуры, что там принимать не пойму?! Для понимания я вооружился сервисной инструкцией со схемой.
Когда я отыскал коннектор батареи на электрической схеме, для меня откровением стало наличие квадратной шины (I2C) на контроллере батареи. Теперь конечно в корректной работе нового аккумулятора можно засомневаться.
Ремонт.
Так что же мне делать? Думал я недолго и не придумал ничего лучше, как перепаковать старую батарею. С этой целью я прикупил у поставщика три банки от полюбившейся Liitokala ёмкостью по 3000 мАч с лапками для удобного монтажа и разобрал батарею для ремонта
Далее легко и просто собираю их в пакет с параллельным подключением и припаиваю к плате контроллера.
Упаковываю "как было" подручными средствами, а именно каптоновой лентой и вспененным скотчем.
Разумеется я предварительно всё проверил, убедился что колонка исправно работает и с батареей нет проблем, зарядка так же в огне.
На этой позитивной ноте я занялся сборкой колонки в обратной последовательности, не забыл припаять провод антенны и конечно же закрепил плату на клей.
Итогом всего ремонта для меня стала отличная практика и бесценный опыт. Хочу заметить, что у этой колонки есть один неприятный недуг, источником которого считаю недоработку производителя. Выглядит всё примерно так - колонка стоит на зарядке, мигают огоньки но батарея не накапливает заряд и может простоять так сутки не набрав ни одного деления. Возможно даже я как нибудь расскажу как это исправить, но пока что могу предложить лишь собственную помощь, как говориться ничего личного.
Эта же колонка после полного заряда и прогона на полке моей мастерской благополучно перекочевала в руки счастливого владельца, которому досталась прокачанная батарея ёмкостью 9 000 мАч, по чистой случайности или везению владельца. Кто знает....