Муниципальный перевозчик «Воронежпассажиртранс» получил 12 новых автобусов МАЗ и «Нефаз» на 289 миллионов рублей, выделенных из областного бюджета, для запуска работы в двух воронежских микрорайонах. Этот финансовый вклад позволит компании укрепить свои позиции на рынке перевозок.
За последние несколько лет доля «Воронежпассажиртранса» на рынке перевозок значительно возросла, с 8% до 26%. Она обслуживает практически все магистральные направления и обеспечивает работу маршрутной сети. Компания стабильно выполняет самые поздние вечерние графики и справляется с социальными направлениями, с которыми не справлялись частные перевозчики.
- Предприятием обслуживаются почти все магистральные направления - оно обеспечивает работу «каркаса» маршрутной сети, стабильно выполняются самые поздние вечерние графики. Это стало возможным благодаря приобретению ранее для компании двух сотен автобусов, - рассказал гендиректор муниципального перевозчика Михаил Шацких.
Однако горожане все еще имеют нарекания по некоторым направлениям. В связи с этим было принято решение усилить перевозку в двух микрорайонах - Таврово и Электроника.
Отрасль пассажирских перевозок всё еще сталкивается с рядом сложностей. В частности, существует дефицит водителей, а также ограничения на единовременную закупку большого количества новой техники в сложившихся экономических условиях. Тем не менее в рамках работы по улучшению качества пассажирских перевозок в Воронеже, на маршрут № 80 было закуплено два десятка новых автобусов с кондиционерами.
Участие в федеральной программе позволило частным компаниям, таким как «Воронежпассажиртранс», закупить новую технику в соответствии с пожеланиями горожан. Она отвечает требованиям современной городской среды, оборудована кондиционерами и дополнительно оснащена батареей для обогрева, что обеспечивает комфортную температуру в салоне в холодное время года.
Стоимость проезда при этом должна быть выше, чтобы была возможность платить по лизинговым платежам и продолжать обновление автопарка. Также перевозчикам сложно конкурировать с другими отраслями в привлечении кадров. Для дальнейшего развития автопарка необходимо повышение доходной части, а также регулярная индексация цен на все материалы. Поэтому с 20 июля в облцентре было решено повысить стоимость проезда на общественном транспорте.