Приветствую всех. Где-то с прошлого года начал шипеть ВУТ при удержании педали тормоза, сильно не напрягал.Тормоза стали срабатывать либо в начале нажатия педали или начинаешь нажимать торможение появлялось в конце .решил менять. Снятие и установка особых сложностей не вызывает, за исключением верхней гайки которая крепит ВУТ к моторному щиту т. к. мне немного мешал блок управления электроусилителя руля .
Следует обратить внимание на то что вакумник приклеян с завода на герметик.
Порядок действия такой :
1)снимаем АКБ.
2) снимаем воздушный фильтр вместе с гофрой которая идёт к дроссельной заслонке.
3) снимаем с опорную шайбу и шплинт с педали тормоза, перед этим не забудьте открутить концевик стоп сигналов , мне он мешал разшплинтовать педаль.
4) откручиваем 2 гайки с салона от усилителя
5) откручиваем главный тормозной цилиндр , там 2 гайки с гроверами и отводим его в сторону, дабы длины магистрали позволяет нам это сделать.
6) также не забываем про площадку АКБ мне она тоже помешала.
После снятия старого из него выпал шток, может это как-то и было причиной шипения. Новый тоже приклеил на герметик.
ИТОГ: тормоза стали очень чувствительными, резкими педаль стала очень мягкой, появилась некая информативность , исчез огромный ход педали.в общем тормозить стало намного комфортнее.
Фото старого ВУТ
Всем добра ровных дорог и полных баков.