Введение
Для многих современных россиян фамилия Раскова не ассоциируется с героизмом. Однако для жителей Приамгуньского района, особенно для тех, кто учился в школе, имя Марины Расковой и её подруг из экипажа самолета «Родина» имеет особое значение.
Ведь когда самолёт совершил вынужденную посадку в тайге, жители Кербинского района активно участвовали в поисках не только самолета, но и его экипажа. Когда нашли самолет и двух летчиц – Валентину Гризодубову и Полину Осипенко, выяснилось, что третий член экипажа, Марина Раскова, выпрыгнула с парашютом, чтобы избежать гибели. Встреча героинь с жителями района стала настоящим событием, и вскоре Кербинский район был переименован в честь Полины Осипенко.
Героизм и поиски
«Образ этого величайшего человека нашей эпохи, самого человечного из людей и самого умного и прозорливого из политических деятелей, всякий раз расширяется в моем сознании», - так писала о Сталине Героиня Советского Союза, лётчица Марина Раскова. Пусть её воспоминания о вожде могут показаться наивными, это не умаляет её заслуг и смелости.
Марина родилась в семье, далекой от обычной. Её отец был известным оперным певцом, а сама она получила хорошее образование, учась в Московской консерватории. Однако её путь в жизни резко изменился: она поступила в лабораторию аэронавигации Военно-воздушной академии и вскоре стала штурманом в аэрографической экспедиции.
Воспоминания о Сталине
Марина Раскова стала известной благодаря своим рекордам. В 1937 году она вместе с Гризодубовой установила мировой рекорд дальности полета. В 1938 году, во время соревнований над Крымом, её экипаж одержал победу, а затем был установлен новый рекорд продолжительности полета.
Самый известный перелёт девушек состоялся, когда они летели из Москвы на Дальний Восток на самолете «Родина». Полет длился почти 27 часов, и в конце маршрута, когда закончилось топливо, им пришлось совершить вынужденную посадку в тайге. Две недели героические лётчицы провели в ожидании спасателей.
После этого они были приглашены в Кремль, где встретились со Сталиным. Марина вспоминала, как волновалась, выступая перед ним, и как благодарила за заботу о ней во время поисков.
Судьбы героинь
Что же случилось с лётчицами после войны? Валентина Гризодубова командовала 101-м авиаполком и совершила около 200 боевых вылетов. Полина Осипенко, став инспектором по технике пилотажа, погибла в авиационной катастрофе в 1939 году.
Марина Раскова, используя свои связи, добилась формирования женских боевых частей во время Великой Отечественной войны. Она стала командиром 587-го бомбардировочного полка, который позже был переименован в её честь.
К сожалению, её жизнь оборвалась в 1943 году, когда её самолёт разбился. Марина была кремирована, и её прах захоронили в Кремлёвской стене.
Заключение
История Марины Расковой и её подруг – это не только рассказ о героизме, но и о том, как женщины смогли преодолеть стереотипы и стать настоящими героями своего времени. Их подвиги и память о них живут и по сей день, вдохновляя новые поколения.