Недавно на канале 78 вышел сюжет об автопутешествиях, где выступили мы в качестве больших (произносить с иронией!) специалистов по автопутешествиям. https://vk.com/wall-148235461_2804549
Потом мы посмотрели комментарии к сюжету, а там все критикуют идею автопутешествия, говорят, как это дорого и сложно. И вот уже стало обидно. И за отечественные дороги, и за сервис, и за автопром. Поэтому (не сочтите это рекламой) мы решили высказаться еще раз.
Наш путь в мае этого года лежал из Санкт-Петербурга в Казахстан через Волгоград и Астрахань. Это была репетиция перед большим проектом, который вот-вот стартует – путешествие до Владивостока и обратно длиною в год!
Ну, во-первых, дороги. Все федеральные трассы получают твердую 4 с плюсом, ну про платные молчу, там все 5++. Даже на обычных дорогах много стоянок для отдыха, чем мы и воспользовались на трассе Дон, когда не было никаких сил искать мотель. Многие трассы имеют разделительную полосу в виде, а на трассе Тамбов-Волгоград вообще были совершенно волшебные огоньки, указывавшие путь.
Да, дорога до озера Баскунчак вдоль восточного берега Волги оставляет желать лучшего, после нее амортизаторы нашей Весты приказали долго жить. Но и грейдер до нашей дачи в районе Мги тоже не рай для подвески, а мы туда каждую неделю ездим.
В-вторых, сервис. Много хороших сетевых заправок с туалетами, кафе, микроволновками. Но мы рисковали и ели просто в придорожных кафе и у нас, и в Казахстане. Лучше всех отзывов работает местный контроль качества: если вы видите в кафе местных, которые едят, смело делайте заказ!
В-третьих, машина. Мы не устаем подчеркивать, что путешествуем на отечественном автомобиле, который выдерживает все испытания, а даже если ломается, починить его гораздо проще. А еще, несмотря на его небольшие габариты, мы смогли приспособить его даже для комфортного сна.
Это все хорошо, скажете вы, ну а деньги? Мол, в Турции дешевле отдохнуть. Да, наверное, но вопрос, что и с чем сравнивать. Мы ехали в Казахстан не в море купаться. Если бы нашей целью было полежать на пляже, то мы бы и выбирали другие маршруты и способы туда добраться. Мы же хотели хотя бы поверхностно познакомиться с красотами полуострова Мангистау и юга России. В итоге это стоило для нас на 15 дней путешествия Спб- Астрахань-Актау-Волгоград -Ростов-на-Дону-Спб - 8000 км
Бензин+расходники 24000 https://t.me/Neptun_Traveling/375
Платные дороги 11000 https://t.me/Neptun_Traveling/380
Гостиницы 25000 https://t.me/Neptun_Traveling/383 , https://dzen.ru/a/ZpFp1z9xwGZkeXTA
Итого: 24000+11000+25000=60000 + еда (здесь уже считайте сами)
Ради интереса залезли посмотреть на стоимость туров по Казахстану примерно по тому же маршруту: авторский тур по тем же местам - 135000 (с человека!), при этом перелет до Актау и еда оплачиваются самостоятельно.