Заявление о возвращении Nissan Silvia - не слухи, об этом заявил вице-президент компании по глобальной продуктовой стратегии Иван Эспиноза в беседе с Top Gear. Правда, он сделал оговорку, что появление Silvia - навязчивая идея, но он постарается воплотить её в жизнь.
По словам Эспинозы, новая "Сильвия" предложит достаточную производительность по привлекательной цене. В линейке Silvia займёт место между Z и GT-R. Nissan GT-R уже не доступен к заказу, но его последний прайс - 121 000 долларов, Z-серия спорткаров стоит от 43 тысяч долларов. Диапазон мощности указанных моделей - 565 л.с. у V6 3.8 литра Nissan GT-R и 400 л.с. у трёхлитровой "шестёрки" Nissan Z. Таким образом, место для "Сильвии" действительно есть.
По словам Эспинозы, единственное условие для появления Nissan Silvia - модель должна стать глобальной, чтобы окупились инвестиции. Топ-менеджер не уточнил, планируется ли для этого сотрудничество с каким-то другим производителем, как это сделали Toyota и BMW, выпустив Supra и Z4, или Toyota и Subaru, которые породили купе-близнецов GR 86 и BRZ.
Ещё один вопрос - какой двигатель получит Silvia, если новая стратегия Nissan не предполагает инвестиций в новые ДВС.
Оригинальный Nissan Silvia - купе и кабриолет, выпускавшиеся с 1999 по 2002 годы. Автомобили комплектовались атмосферным и турбированным двигателями объёмом 2.0 литра мощностью 165 и 250 л.с.