Пострадавшие сошедшего с рельсов поезда в Коми пожаловались на несправедливость. Вместо обещанного лечения людям "подарили" баллы на билеты.
Неподалёку от станции Инта в Коми с рельсов сошли девять вагонов пассажирского поезда Воркута - Новороссийск. Эта катастрофа произошла 26 июня.
Прошло три недели, но про пострадавших забыли. Они не получили должной помощи. Так, например, Инга, которая вместе с мужем получила травмы в той аварии, рассказала mk.ru следующее:
27 июня нам целый день звонила главврач Печорской больницы. Поинтересовалась, можно ли наши контакты передать дальше, чтобы с нами связались сотрудники РЖД. Я не сомневалась, что мне ничего не придётся доказывать, мы же зафиксированные потерпевшие. Собственно, главврач оказалась последней, кто нам звонила. Дальше про нас забыли.
Инга звонила на горячую линию, писала обращение в РЖД, интересовалась, почему никто не связывается с потерпевшими. Также она звонила в больницу и спрашивала, куда обратиться, чтобы получить компенсацию. Но везде от супругов отмахивались.
В такой ситуации оказались не одни мы. Я написала обращение в РЖД, в котором задала вопросы: почему нам не оказывают должного лечения, почему так долго длилась спасательная операция, где обещанная компенсация, зачем сокращают компетентных сотрудников, которые следили за состоянием железнодорожного полотна? Обращение зарегистрировали, обещали рассмотреть в течение 30 дней. Спросили мой адрес, обнадёжили, что ко мне придут и помогут. Никто не пришёл. Хотя мы не выходили из дома, ждали.
В итоге единственное, что получила пострадавшая семья, - это... 20 тысяч бонусов на покупку железнодорожных билетов. И всё.
Не та ситуация, когда мне нужны бонусы. Я теперь боюсь ездить на поезде,
- возмущена Инга.
Напомним, на Северной железной дороге произошёл сход с рельсов девяти вагонов пассажирского поезда № 511 Воркута - Новороссийск на участке Инта-1 - Угольный.
С катастрофой пассажирского поезда в Коми к РЖД возникло огромное количество вопросов. Компания уже озвучила предварительную причину ЧП - подмыв полотна в результате обильных осадков. Как видим, есть все предпосылки для того, чтобы списать катастрофу на форс-мажор. А может, это всё-таки чья-то халатность?
Как можно было признать участок путей аварийным и продолжать его эксплуатировать?
- задаётся вопросом тг-канал "Политджойстик".
Подпишитесь на нас в Телеграме: https://t.me/tsargradtv