Первая белорусская марка легковых автомобилей Белджи готовится не только увеличить производство с 60 до 120 тысяч новых авто в год, но и порадовать новыми моделями. Успех компактного кроссовера Белджи Х50 на российском рынке оказался вполне ожидаемым. Но что будет с новыми моделями? Получится ли марке БелДжи занять достойное место на российском рынке. Например, по итогам статистики продаж новых авто в июне 2024 года белорусская марка стабильно в ТОП-10 российского авторынка.
Первый в истории Беларуси кроссовер BelGee Х50, оказался одним из самых больших успехов белорусского автопрома. Компактный и мощный кроссовер Belgee разошелся на российском рынке, в апреле 2024 года, в количестве 3005 штук. Этот показатель позволил новой марке закрепится в ТОП-10 самых продаваемых автобрендов в нашей стране. То есть белорусы обошли отечественный бренд "Москвич" с его кроссовером Москвич 3.
Логотип BelGee по своим размерам полностью повторяет габариты шильдика Geely. Хотя изначально, и Белджи и Москвич, сделали ставку на китайцев. Но выбор белорусских братьев оказался более продуманным и удачным. По сути, BelGee Х50 является Geely Coolray (прошлого поколения), а Москвич 3, это JAC JS4. Белорусы взяли уже проверенную временем модель, которая с успехом продавалась в России и повесили на неё свой шильдик.
ВELGEE X50
Естественно, покупатели уже знакомые с моделью, без опаски покупают знакомую машину. Автозавод Москвич же, взял за основу непонятный и неизвестный аппарат, с посредственными техническими характеристиками, короче "кота в мешке" и зарядил невменяемый ценник. Как итог, продажи оказались не высокими. Даже несмотря на снижение цены, кроссовер Москвич 3 по-прежнему не пользуется хорошим спросом.
Сборка ВELGEE X50
Так вот белорусы решили повторить успех модели Х50 и начали производство нового кроссовера Х70. И это тоже "китаец", но хорошо известный на нашем рынке под именем Geely Atlas прошлого поколения. Проверенную временем машину непременно ждет успех, ведь новые поколения Geely существенно дороже, а старые версии машин под белорусской маркой имеют вполне вменяемые ценники.
Полноприводный ВELGEE X70
Под капотом нового белорусского кроссовера ВELGEE X70 находится 1,5-литровый мотор мощностью 177 л. с. с турбонаддувом, агрегатируемый с 7-ступенчатой преселективной автоматической трансмиссией DCT с двумя мокрыми сцеплениями или 6-ступенчатым «автоматом» (в переднеприводной версии). Среди комплектации есть версия 4х4 с системой полного привода с электронно-управляемой муфтой и четырьмя режимами вождения для различных условий эксплуатации (Eco, Comfort, Sport, Offroad).
Внешность БелДжи Х70
Официально сборка стартовала 24 мая. В Беларуси продажи нового кроссовера стартуют в ближайшие дни. На российском рынке новый белорусский кроссовер БелДжи Х70 появится уже этим летом!
Внутри БелДжи Х70
Но и это еще не все. Кроме двух кроссоверов белорусская марка готовится выпустить еще и седан. Как и в первых двух случаях, модель опять окажется перелицованным "китайцем". На этот раз новая модель BelGee S50 будет представлять собой копию Geely Emgrand. Кстати, Джили Эмгранд уже продается в России, но пока машину завозят из Китая напрямую. Ксттаи, недавно в КНР опять обновили Emgrand. Поэтому седан BelGee S50 будет представлять его прошлую версию. Чуть проще и чуть дешевле.
Будущий BelGee S50
То есть белорусский автопром пошел по своему пути. С помощью китайцев построили автозавод, на котором параллельно собирают актуальные модели Geely и свои под маркой BelGee. Уже известно, что мощность белорусского предприятия будет увеличена с 60 000 машин, до 120 000 штук в год.
Производство имеет свои сварочные и окрасочные линии. То есть кузов собирают с нуля самостоятельно, а силовые агрегаты и трансмиссия идет из Китая. В планах по развитию автозавода задействовать максимальное количество местных производителей комплектующих.
Кроме трех автомобилей с традиционными ДВС белорусский бренд решил пойти дальше. Недавно стало известно, что Белджи начнет выпускать электромобиль. Новый электрокар BelGee EX50 будет создан на базе уже выпускаемого кроссовера Х50. То есть в том же кузове разместят батареи и электродвигатель.
Технические параметры кроссовера Белджи EX50
- Снаряженная/полная масса – 1815/2115 кг
- Батарея – литий-ионная, 65 кВт*ч
- Запас хода – 400 км
- Тип электродвигателя – синхронный
- Привод – передний
- Номинальная мощность – 80 кВт (109 л.с.)
- Максимальная мощность – 120 кВт (163 л.с.)
- Крутящий момент – 300 Нм
- Максимальная скорость – 130 км/ч.
До конца 2024 года будет выпущена первая опытно-промышленная партия белорусских электромобилей, модель пройдет полную сертификацию. Скорей всего в продаже новый электрокроссовер мы увидим в 2025 году. Стоимость машины пока неизвестна. Сам кузов ЕХ50 сваривают и красят в Беларуси, там же будут делать электродвигатель, а вот батареи скорей всего будут китайскими.