Всем НИХАО братцы хотелось бы сегодня поговорить об очень старом режиме "Белый тигр" в Мире танков "WoT"
Событие было приурочено к выходу одноименного фильма Карена Шахназарова и представляло собой вот что:
Игроки выходили в “Стандартный бой” на танках Т-34-85. В этот момент появлялась вероятность попасть против разработчика на особом танке “White Tiger”, который имел почти 15 000 ХП и улучшенные показатели орудия.
Описание конструкции
Корпус и бронирование
Белый Тигр создан на основе обычного Tiger (P) с фальшбортами. Выглядел он не чисто белым, но гораздо светлее обычного немецкого Тигра. Корпус танка сварной, собирался из стальных катаных плит. Танк имеет башню с высокой крышей и забашенным контейнером от PzKpfw IV.
Тип брони стальная катаная Лоб корпуса 100 мм / 35°
Борт корпуса 80 мм / 0°
Корма корпуса 82 мм / 0°
Днище 20 мм / 90°
Крыша корпуса 20 мм / 90°
Лоб башни 100 мм / 8°
Маска орудия100-110 мм / 0°
Борт башни 82 мм / 0°
Корма башни 80 мм / 0°
Крыша башни 25 мм / 81-90
Крыша рубки 40 мм
"Белый Тигр" очень "живучая" машина. На такую большую цель не хватит полного боекомплекта одного Т-34-85 (48 снарядов), даже при условии 100% попаданий.
Вооружение
На танке установлено орудие 8,8 cm KwK 36 L/56 (нем. 8,8 cm Kampfwagenkanone 36 L/56) калибром 88-мм с электрическим воспламенением (электрозапалом) разработанная фирмой "Крупп". Орудие "Белого Тигра" гораздо более пробивное, уничтожающее Т-34-85 одним выстрелом. Дальность обзора у "Белого Тигра" была максимальной, так как он замечал танки задолго до того, как появлялся сам. Скорость передвижения у него была выше обычного Тигра, при этом он стрелял на ходу, попадая в 99% случаев и сразу убивая.
Кроме того, в башне установлен спаренный с орудием 7,92-мм пулемёт MG-34. Ещё один 7,92-мм пулемёт MG-34 устанавливался в лобовой части корпуса в шаровой установке.
Двигатель и трансмиссия
В танке устанавливалось два двигателя воздушного охлаждения V10, которые работали на два генератора, а те, в свою очередь, питали два тяговых электромотора, приводящих в движение ведущие колёса. Дизельные двигатели Porsche Typ 101, развивавшие мощность по 310 л.с. при 2500 об/мин., устанавливались в кормовой части корпуса и каждый из них работал на свой электрогенератор Siemens-Schukkert sGV 275/24. От генераторов энергия передавалась электромоторам Siemens-Schukkert D1495a, установленным в передней части корпуса. В свою очередь, электромоторы снабжались фрикционами и соединялись с ведущими колесами переднего расположения посредством бортовых передач. Для улучшения обдува силовой установки было установлено два вентилятора, а вообще, большинство агрегатов было сдвинуто к корме.
Ходовая часть
Ходовая часть машины состояла из шести двойных катков на борт, расположенных попарно на трёх тележках, с обрезинкой внутри колеса, что в значительной степени способствовало большей износостойкости резинового бандажа. Впоследствии катки с подобными бандажами стали использовать на "Тиграх" и "Пантерах". Торсионы располагались в тележке, а не внутри корпуса как у подавляющего большинства танков того времени. Ведущее колесо располагалось сзади, в противовес традиционному у немецких танков переднему, благодаря чему танк становился более приземистым. Катки собирались попарно и подвешивались на продольном торсионе, что позволило высвободить место в корпусе. Также изменили конструкцию ведущих и направляющих колес – теперь все они оснащались венцами с цевочным зацеплением. Гусеничная лента набиралась из 109 траков двух типов – транспортных (шириной 500 мм) и боевых (600 мм) типа Kgs 62/600/130.
Ну и подводя итоге не забудем, что за уничтожение данного танка полагалась медаль.
Так же кому интересно, можно посмотреть гайдик от папки Джова