Найти в Дзене
Murzilka Drive
12 подписчиков

Nissan GT-R: Легенда Японского Автопрома

2
2 мин
Nissan GT-R: Легенда Японского Автопрома Исторические Данные Nissan GT-R, также известный как "Godzilla", является одним из самых известных и уважаемых спортивных автомобилей в мире. Его история начинается с модели Skyline GT-R, которая дебютировала в 1969 году. Современный GT-R, представленный в 2007 году, продолжает традиции своих предшественников, сочетая высокие технологии и выдающуюся производительность. Культовые Модели Интересные Технические Решения Дизайн Дизайн Nissan GT-R всегда отличался агрессивными линиями и аэродинамическими элементами. Современный GT-R имеет характерные светодиодные фары, массивные воздухозаборники и спортивный интерьер с высококачественными материалами. Двигатели Заключение Nissan GT-R – это автомобиль, который сочетает в себе инновации, производительность и стиль. За более чем 50 лет существования, GT-R прошел через множество изменений и улучшений, оставаясь при этом верным своим основным принципам. Это автомобиль, который продолжает радовать своих в

Nissan GT-R: Легенда Японского Автопрома

Исторические Данные

Nissan GT-R, также известный как "Godzilla", является одним из самых известных и уважаемых спортивных автомобилей в мире. Его история начинается с модели Skyline GT-R, которая дебютировала в 1969 году. Современный GT-R, представленный в 2007 году, продолжает традиции своих предшественников, сочетая высокие технологии и выдающуюся производительность.

Культовые Модели

-2

  1. Skyline GT-R (1969-1973): Первая модель GT-R была оснащена 2.0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 160 л.с. и быстро завоевала популярность благодаря своим гоночным успехам.
  2. Skyline GT-R R32 (1989-1994): Эта модель стала настоящей легендой благодаря своему 2.6-литровому двигателю RB26DETT с двойным турбонаддувом, мощностью 280 л.с. R32 доминировала в японских гоночных сериях и получила прозвище "Godzilla".
  3. Skyline GT-R R34 (1999-2002): R34 стала иконой благодаря своему агрессивному дизайну и передовым технологиям, таким как система управления полным приводом ATTESA E-TS и система контроля тяги Super-HICAS.
  4. Nissan GT-R (R35) (2007-настоящее время): Современный GT-R оснащен 3.8-литровым V6 двигателем VR38DETT с двойным турбонаддувом, мощностью более 570 л.с. Он сочетает в себе передовые технологии, такие как система полного привода и трансмиссия с двойным сцеплением.

Интересные Технические Решения

  1. ATTESA E-TS: Система управления полным приводом, которая распределяет крутящий момент между передними и задними колесами для улучшения сцепления и управляемости.
  2. Super-HICAS: Система управления задними колесами, которая улучшает маневренность и устойчивость на высоких скоростях.
  3. VR38DETT: Современный двигатель GT-R, который сочетает в себе высокую мощность и надежность благодаря использованию двойного турбонаддува и передовых материалов.

Дизайн

Дизайн Nissan GT-R всегда отличался агрессивными линиями и аэродинамическими элементами. Современный GT-R имеет характерные светодиодные фары, массивные воздухозаборники и спортивный интерьер с высококачественными материалами.

Двигатели

  1. RB26DETT: Легендарный 2.6-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, использовавшийся в моделях R32, R33 и R34. Он отличался высокой мощностью и потенциалом для тюнинга.
  2. VR38DETT: Современный 3.8-литровый V6 двигатель с двойным турбонаддувом, который используется в модели R35. Он обеспечивает выдающуюся производительность и надежность.

Заключение

Nissan GT-R – это автомобиль, который сочетает в себе инновации, производительность и стиль. За более чем 50 лет существования, GT-R прошел через множество изменений и улучшений, оставаясь при этом верным своим основным принципам. Это автомобиль, который продолжает радовать своих владельцев и поклонников по всему миру, оставаясь символом японского инженерного мастерства и спортивного духа.