Тут на днях я рассказывал, что побывал в депо «Аэроэкспресса» и даже что-то пофотографировал там. На самом деле это была, наверное, первая часть рассказа, потому что повезло не только с экскурсией, но и с тем, что ворота цехов депо были открыты, и можно было на 10-20 метров выйти из них на площадки перед зданием. По итогу удалось немного «настрелять» всякой железнодорожной техники. Давайте посмотрим?
1. На самом деле, первую фотографию я сделал даже раньше самой экскурсии, с перрона. Давно уже не фотографировал «Штадлеры», поэтому руки среагировали сами по себе и вот такой ЭШ2-004 получился как первая фотография рассказа «вокруг депо».
2. ТЭМ18ДМ-1930 стоял чуть дальше той двери, через которую нас повели внутрь здания депо. Но я таки решил сделать кадр, хотя этот ракурс совершенно «не по канонам» железнодорожной фотографии от сами знаете кого. Но когда меня это останавливало?
3. Этот же тепловоз уже с другого ракурса, когда мы прошли через один из цехов и я выскочил из ворот в торце.
4. С той же точки, но в другом направлении открылся хороший вид на ЧС7-008 и совсем никакой на второй ЧС7, номер которого я так и не увидел.
5. А это уже другой торец здания, и другой маневровый тепловоз. Он работает с вагонами электропоездов, которые в этом депо обслуживаются, и сегодня еще попадется на глаза. Знакомьтесь – ТЭМ2-1292.
6. Эта сторона депо выходит «лицом» к главному ходу сразу двух диаметров (МЦД-1 и МЦД-4), поэтому вот такой «натюрморт»: маневровый тепловоз и любимый «монстрик» с Горьковки. Для статистики – ЭД4М-0328.
7. А вот этот ЭШ2-022 снят через открытые ворота депо из кабины ЭШ2-005.
8. Не обошлось и без нового «Демиха», который тоже по диаметру номер четыре курсирует. ЭП2ДМ-0227.
9. А вот эти поезда пришлось фотографировать издали, к той стороне цеха мы не попали. А так было бы любопытно узнать, что за «Иволга» стоит возле ЭД4М-0468.
10. Я предупреждал, что ТЭМ2-1292 нам еще встретится. Тут он с «официально разрешенными» «зацеперами».
11. Взгляд в другую сторону и там два ЭД4М. Один уже видели, а второй, который следует до станции Крутое еще нет. ЭД4М-0475.
12. Уже возвращались назад в цех и тут по МЦД-1 пошла «Иволга». Я не мог ее пропустить. Вот вам ЭГ2Тв-033.
13. Между тем ТЭМ2, который уже был дважды в этом обзоре, попадает в него уже в третий раз. И теперь с частью электропоезда, вагоны которого он забрал из депо и теперь отправляется к оставшейся части состава, чтобы собрать его и подготовить к выходу на линию.
14. ЧМЭ3-4329 «выглянул» из-за угла когда мы уже покидали территорию депо.
15-16. Но я таки, перед окончанием, вставлю две фотографии в цеху. Уж больно симпатично смотрится ряд из ЭШ2-005, ЭД4М-0486 и ЭД4МКМ-АЭРО-001.
Вот как-то так.
ПС Наверное, можно было бы и еще чего-от поснимать, но жара…