Побыв год в депрессии и получении водительских прав я все же купил себе по настоящему первую, нормальную (она заводилась, ездила и даже не вываливвлось дно) машину...
Это было великолепное творение general motors форд скорпион 1991 года, это была поистине своей ракета, в этой машине было идеально все, ну за исключением тем, что в салоне пахло выхлопными газами и там не работали задние тормоза, но это было ничто в сравнении с тем какие эмоции она давала....
Прожила она у меня невероятные 4 месяца и в один из зимних дней снося очередной сугроб в управляемом заносе нарвался я на столб..... Да нарвался так, что вырвало заднее колесо и куда-то улетел редуктор с карданом.
Сам же я был без единой царапинки ну кроме того, что поседел и стал чуточку белее.
Осознав всю тщетность своего бытия и оттащив останки былой немецкой роскоши до гаража, я начал думать что с этим всем мне делать. Ничего особо не придумав я разобрал его на запчасти и продал так....
Следующий мой боевой товарищ попался мне совсем случайно...
Знакомый перекупщик купил у какого-то деда бмв 5 серии, увидев её я влюбился, но любовь зла....
Спустя неделю у меня вылетел стакан, да не простой, а номерной...
Так как машину ещё не ставил на себя на учёт, то горести моей не было предела.... Но нет худа без добра, в моих гаражах некий дядя Саша заварил мне стакан за стакан да причём так, что без каких либо проблем, взяток и знакомств мне зарегистрировали мою любимицу. Но на этом мои приключения только начинались.... Спустя месяц активных покатушек я заметил слишком большой расход топлива, в частности 25л/100 км учитывая, что объем двигателя был 2.5 мне показалось это слишком уж прожорливо........
Продолжение в следующей части.
Подписывайтесь))))