В последний месяц наряду с ускорением общей инфляции заметно ускорилась топливная инфляция.
Согласно официальным данным Росстата, с начала года бензин АИ-92 и АИ-95 на АЗС подорожал примерно на 2 рубля, что равносильно среднему удорожанию 8 копеек в неделю. Однако, большая часть роста цены пришлась на июнь-июль, где среднее удорожание уже рассчитывается как 25 и 20 копеек в неделю для АИ-92 и АИ-95, соответственно. То есть, темпы удорожания выросли примерно втрое и пока не снижаются.
Для сравнения, в прошлом году в разгар топливного кризиса бензины дорожали в среднем на 32 копейки в неделю, а в одну пиковую неделю цена выросла сразу на рубль. Таким образом, текущие темпы удорожания уже приближаются к прошлогодним, кризисным.
Дизтопливо пока дешевеет чуть медленнее: с 25 марта по 8 июля его цена по Росстату выросла на 1,87 рубля (в среднем - 12 копеек в неделю). В первые 2 месяца года оно слабо дешевело.
Одновременно оптовые цены на СПб бирже тоже уже находятся на рекордных уровнях 2023 года и продолжают расти. Так, цена за 95-й бензин там превысила 71 тыс рублей за тонну, что является максимумом с сентября 2023 года.
Одновременно в рамках поправок к Налоговому кодексу подписан закон об индексации акцизов на топливо - они будут расти на 4% в год, чтоб вы понимали, какая сумма акциза заложена в каждую тонну продаваемого топлива:
Ставка акциза на автомобильный бензин пятого класса на 2025 год устанавливается в размере 15 755 рублей за тонну, на 2026 год – 16 385 рублей, на 2027 год – 17 040 рублей; на бензин более низкого класса – 16 185 рублей, 16 832 рубля и 17 505 рублей соответственно; на дизельное топливо - 10 915 рублей, 11 352 рубля и 11 806 рублей.
То есть, например, в нынешней цене АИ-92 около 30% - это только акциз (еще там "сидят" НДПИ, НДС, общая сумма налогов доходит до 70-75%).
Эта новость уже вызвала очередной скачок оптовых цен.
Ко всему прочему, общая инфляция в России за полугодие превысила 4%, а цены на бензин и дизтопливо пока с начала года поднялись чуть слабее. Это является предпосылкой к тому, чтобы они тоже, как минимум, "догоняли" общую инфляцию, которая сейчас тоже сильно ускоряется.
В мае в России временно отменили запрет на экспорт нефтепродуктов, введенный в марте (потому что экспорт приносит компаниям и бюджету больше доходов, чем продажи на внутреннем рынке), но Александр Новак рапортует о готовности вновь его ввести уже с августа, если будет такая необходимость.
По его словам на топливном рынке "ничего страшного не происходит", но при этом рынок "достаточно чувствительный". И понимайте, как хотите.
Однако, в реальности экспорт бензина за рубеж и без запрета в начале июля обвалился на 70%.
Но несмотря на это, как оптовые, так и розничные цены внутри страны продолжают расти усиленными темпами.
Тем временем, некоторые экономисты дают прогнозы о росте цен на топливо на 5-10% уже к осени.
Например, профессор кафедры рекламы университета «Синергия» кандидат экономических наук Сергей Зайнуллин:
На нынешний рост цен на бензин влияют несколько факторов. Во-первых, в мае был снят запрет на экспорт бензина и дизтоплива. Во-вторых, на ряд нефтеперерабатывающих заводов были совершены атаки беспилотников. Критического ущерба не было, но производство частично приостанавливалось на время ремонта. В совокупности эти факторы снизили предложение топлива на внутреннем рынке.
На цену продукта влияет и сезонное повышение спроса, которое объясняется двумя факторами — летние работы по уборке урожая и сезон отпусков. Растет объем продаж автомобилей на внутреннем рынке, и это также подстегивает спрос на топливо.
Подписывайтесь на телеграм-канал Финансовый гений, чтобы получать еще больше полезной информации и оперативно отслеживать выход новых публикаций на сайте и в Дзене.