Найти в Дзене
Metsuki sutemi

Опыт владения Daewoo nexia N150.

Всех приветствую. Сегодня хочу поведать, о своем личном опыте владения чудом Узбекского автопрома!Нексия или "Ксюха" на двигателе a15sms , 2012 года рождения,именно рождения! Начнем с явных плюсов и минусов: Плюсы: Минусы: Это все я пережил и ощутил лично сам. Несколько раз ездил на расстояние 2700 км. С перегрузом тормоза становятся "одноразовыми", начинает плавать по дороге.Мотор довольно резвый ,для города его хватает более чем! Она большую часть своей жизни эксплуатируется на крайнем севере,по-этому был установлен доп.радиатор печки ,и все - в машине Ташкент!Несколько раз зимой не мог попасть в машину,примерзало все наглухо!Но немного кипяченой воды и вуаля,вы в салоне. За 4 года владения и 70000 пробега из крупных поломок только замена комплекта сцепления,все остальное проблем не доставляло особо. Ну и гниль,по краям дверей ,это просто что-то. Пришлось подружиться со шлифмашинкой , грунтовкой ,шпатлевкой и краской :) А вообще ,сделано было много чего с машиной. Ремонты ,тюнинг(кол

Всех приветствую. Сегодня хочу поведать, о своем личном опыте владения чудом Узбекского автопрома!Нексия или "Ксюха" на двигателе a15sms , 2012 года рождения,именно рождения!

Начнем с явных плюсов и минусов:

Плюсы:

  • Подвеска. Она весьма комфортная и неприхотливая. 
  • Двигатель. Выдерживает любую температуру за окном. 
  • Стоимость. Даже с небольшим бюджетом можно найти нормальный вариант. 

Минусы:

  • Неустойчивость на дороге. Траекторию держит прекрасно, если ехать по прямой. Повороты же не её конёк. 
  • Не стоит сильно нагружать автомобиль. Хоть багажник и объёмный, машина не предназначена для больших масс. 
  • Комфорт. Водителю будет не очень комфортно: руль не регулируется, ещё и крутить его придётся много — по 4 оборота. 
  • Зимой. Замки нещадно замерзают. Да и прогреть её внутри в морозы не получится. 
  • Гниение.  Гниёт кузов, система выпуска и многие другие элементы. 

Это все я пережил и ощутил лично сам. Несколько раз ездил на расстояние 2700 км. С перегрузом тормоза становятся "одноразовыми", начинает плавать по дороге.Мотор довольно резвый ,для города его хватает более чем! Она большую часть своей жизни эксплуатируется на крайнем севере,по-этому был установлен доп.радиатор печки ,и все - в машине Ташкент!Несколько раз зимой не мог попасть в машину,примерзало все наглухо!Но немного кипяченой воды и вуаля,вы в салоне. За 4 года владения и 70000 пробега из крупных поломок только замена комплекта сцепления,все остальное проблем не доставляло особо. Ну и гниль,по краям дверей ,это просто что-то. Пришлось подружиться со шлифмашинкой , грунтовкой ,шпатлевкой и краской :)

А вообще ,сделано было много чего с машиной. Ремонты ,тюнинг(колхоз),забавные и эпичные ремонты ,если этот пост заинтересует вас ,я обязательно напишу вторую часть)

Всем спасибо.