Параллельно Беларусь ведет переговоры о строительстве такого завода с китайскими компаниями. Иллюстративное фото: Чебоксарский литейный завод «Промлит». Чувашская Республика уже поставляет в Беларусь в месяц 300-315 вагонокомплектов, рассказал заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик на встрече с главой Чувашии Олегом Николаевым «Мы готовы брать 550-600. Если с вашей помощью, с помощью вашего инжиниринга мы сможем создать такое предприятие в Беларуси, то это будет значимая, результативная работа. Мы будем готовы этот вопрос реализовывать». Литья исторически не хватало на просторах бывшего Советского Союза. Более 40% железнодорожного литья производила Украина, поэтому этот сегмент сейчас требует инвестиций и увеличения производства, пояснил Петр Пархомчик.
Параллельно Беларусь ведет переговоры о строительстве такого завода с китайскими компаниями.
Иллюстративное фото: Чебоксарский литейный завод «Промлит».
Чувашская Республика уже поставляет в Беларусь в месяц 300-315 вагонокомплектов, рассказал заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик на встрече с главой Чувашии Олегом Николаевым
«Мы готовы брать 550-600. Если с вашей помощью, с помощью вашего инжиниринга мы сможем создать такое предприятие в Беларуси, то это будет значимая, результативная работа. Мы будем готовы этот вопрос реализовывать».
Литья исторически не хватало на просторах бывшего Советского Союза. Более 40% железнодорожного литья производила Украина, поэтому этот сегмент сейчас требует инвестиций и увеличения производства, пояснил Петр Пархомчик.