В июне 2024 года россияне приобрели 1071 новый электромобиль – это превысило прошлогодний показатель, в сравнении с маем зарегистрировано снижение продаж. При этом, по информации Сергея Удалова, исполнительного директора агентства «Автостат», суммарное количество публичных зарядных станций для электромобилей в стране составило 7410 ед.
Как уточнил эксперт, это данные по публичным точкам, без учета станций, расположенных в гаражах и на частных парковках.
Зарядки принято делить на «медленные» и «быстрые». Первые превалируют – их доля на сегодняшний день составляет 64,5%, у быстрых – 34,5%. При этом последние быстрее прирастают новыми пунктами зарядки (с декабря 2023 года рост на уровне 142%).
Эти данные имеют важное значение, поскольку именно отсутствие разветвленной сети зарядной инфраструктуры является одной из главных причин, по которым россияне пока что слабо проявляют интерес к «электричкам».
Для сравнения: в технически продвинутой Германии в Реестре зарядных станций Федерального сетевого агентства значатся 98 216 станций обычной зарядки и 25 233 пункта быстрой зарядки. Это данные на 1 января 2024 года. На фоне России просто немыслимое количество зарядок, однако экспертное сообщество ФРГ постоянно сетует на нехватку зарядных станций. Может, по той простой причине, что парк электромобилей в стране насчитывает 1,4 млн «электричек».
Фото из архива редакции