Индексация утилизационного сбора на автомобили в России сделает невыгодным импорт иномарок, заявил в беседе с NEWS.ru автомобильный эксперт Максим Федоров. По его словам, он вводится для производства «китайцев» внутри страны.
Утильсбор влияет в первую очередь на импорт. Ввозить иномарки будет уже не так выгодно. Все делается ради производства «китайцев» в России. Не задушив импорт утильсбором, собирать их у нас бессмысленно, — считает он.
Цены, отмечает эксперт, определяются рынком и покупательской способностью россиян. Дефицита новых машин в России в настоящий момент нет, отмечает он. Конкуренция на рынке острая. А повышать цены — «это стрелять себе в ногу».
Ранее сообщалось, что правительство России планирует установить пошаговую индексацию утилизационного сбора на автомобили, автобусы и некоторые виды спецтехники до 2030 года. В Минпромторге считают, что новый подход должен учитывать интересы потребителей и производителей.
Пошаговая индексация предусмотрена на виды техники, которые производятся в России и Белоруссии. Замминистра промышленности и торговли Альберт Каримов отметил, что параметры платежа будут корректироваться в зависимости от объемов производства тех или иных видов техники в РФ и союзных государствах.
Больше интересных и эксклюзивных новостей — в нашем телеграм-канале