15 июля 2024 г.
"Черные ящики -самописцы" с рухнувшего несколько дней назад в лес самолёта "Суперджет" под Коломной были быстро найдены и полностью расшифрованы.
Следователям теперь предстоит кропотливая работа по выяснению причин падения самолёта.
Переговоры пилотов воздушного лайнера с землёй никаких ответов на возможную поломку на борту авиатехники не дали.
Всё протекало в штатном режиме.
Переговоры велись обычным тоном, никаких симптомов тревоги с борта самолёта не поступало. Просто в какой-то момент переговоры с землёй прервались и борт упал в лес. Похоже на то, что одномоментно отказали двигатели самолёта и вся электроника на борту.
Командир воздушного судна до последнего был спокоен, судя по расшифровке всех записей на самописцах.
Диспетчер задал пилотам курс и набор высоты без ограничений на 10 тысяч футов. Экипаж выполнил данное действие.
Потом диспетчер спросил: "Вы сразу готовы следовать на Внуково? И какая высота необходима?" На что прозвучал ответ из пилотской кабины: "Да, готовы идти сразу на Внуково,но выше десяти точно нет необходимости подниматься."
Это были последние слова от экипажа самолёта записанные самописцем. Далее связь оборвалась.
По данным экспертов занимающихся расследованием крушения лайнера, самолёт провел в воздухе около семи минут после взлёта.
Лайнер "SSJ-100" вылетел из аэропорта Луховицы в 14 ч. 52 мин.
Через пять минут , в 14.57 самолёт "Суперджет" был уже на высоте в 1300 метров над землёй.
Спустя ещё две минуты что-то случилось на борту. Зафиксировано точно, что падение самолёта началось в 14.59.
За период в семь секунд, лайнер потерял сразу высоты полёта сразу на 600 метров. Похоже в этот момент никто из экипажа говорить под запись уже не мог из-за какого-нибудь отказа электропитания.
В 14.ч 59 мин. 28 секунд метка авиалайнера пропала с радара.
Падение самолёта получилось практически мгновенным - на это при такой высоте ушло всего несколько секунд.
Одна из версий происшедшего, ходящих в обиходе :борт слишком быстро набирал высоту, и разогнался до недопустимых 40 м в секунду, при норме в 10-12 метров в секунду. При таких нагрузках двигатели самолёта вполне могли отказать , а экипаж потерять сознание при перегрузках возникших вследствие резкой потери высоты.
Подобные случаи уже известны в практике мировой авиации.
Пока что расшифровка "самописцев" оставляет множество вопросов и главный из них : Отчего упал самолёт "Суперджет"?
* * *