"Минсков" было много, но сегодня поговорим про всеми известный "ММВЗ 3.112"
История:
Серийно выпускался с 1982 по 1995 год. Модель 3.112 является дальнейшим развитием предыдущей модели «Минск» ММВЗ-3.115. Основными отличиями являются новое, более удобное, широкое и длинное седло имеющее закруглённую заднюю часть, увеличенные до 150 мм в диаметре тормозные барабаны обоих колёс,установка маятниковой вилки на сайлентблоках, нигрипсы (резиновые накладки на бензобаке) получили иной рисунок, сохранив прежние очертания и форму.
Характеристики:
Одноцилиндровый двигатель объёмом 123 кубика и мощностью 12 лошадей развивал максимальную скорость 95 км/час . В бензобак вмещалось 11,5 литров топлива. Расход топлива около 4 литров на 100 км. Полного бака хватало почти на 300 км. Коробка передач 4-х ступенчатая. Разгонялся довольно легко из за не большого веса-всего то 105 кг. А максимальная нагрузка 160 кг.
Приборная панель состояла из: спидометра, замка зажигания и трёх сигнализирующих ламп(нейтраль, поворотники и свет). Также на рулевой колонке располагался противоугонный замок, который при необходимости блокирует вывернутый руль в правую сторону, что в случае угона, не позволяет быстро укатить мотоцикл.
Лично для меня это самый удобный и неприхотливый мотоцикл СССР.