Пусть каждый себя спросит, какой такой великий праздник отмечается 15 июля? Мало кто ответит. В этот день, в 1937 году, в изнывающую от жажды Москву, пришла большая вода. Той полноводной Москвы-реки, которую мы сейчас знаем ранее не было (за исключением весенних наводнений). Столичная река была зловонной переплюйкой, которую можно было перейти у Кремля в брод. Возможно, кто-то из вас скажет - мол что это за праздник, ерунда какая-то. Но рассматривать нужно по другому - представьте, что живёте вы в пустыне и, вдруг, туда пришла вода и пустыня превратилась в оазис. Разве это не праздник?
В 1931 году именно в Кремле решилось - столицу нельзя перенести, ей необходимо дать воду. Для этого требуется осилить невиданный по мировым меркам проект - прокопать лопатами водный канал от Волги до Москвы. Причём за очень короткий срок. И не просто прокопать длинную яму - а сначала сделать так, чтобы вода, преодолев все законы физики сначала поднималась вверх, а потом опускалась.
Ходил ли кто по Каналу? Бывал ли на шлюзах, на гидроузлах Канала имени Москвы? Видел ли кто эту красоту? По праву эти строения называют храмами на воде. Это, конечно, верхушка айсберга - представьте прокопать канал в 128 км, без какой-либо техники, без наличия механизмов, которые должны приводить в движение эти гигантские сооружения. Тогда ситуация была даже хуже, чем сейчас - никто в мире не помогал молодому советскому государству, нужно было рассчитывать только на свою инженерную мысль, которую мы во многом растеряли после революции.
Почти год не могли приступить к строительству, до мая 1932 года даже не понимали где пройдёт трасса Канала. Вариантов было четыре. И только, когда передали стройку в ведение ОГПУ дело пошло. Выбрали Дмитровский вариант - от Дубны, через Дмитров до нынешнего Тушино, с водораздельными водохранилищами, а также с участками лежащими за пределами Канала - Карамышево, Нагатино, Истра. Город Дмитров стоял в центре будущей трассы - оттого контору строительства сделали там, а организацию, которая вела строительство назвали Дмитлаг - Дмитровский лагерь ОГПУ ГУЛАГ СССР.
Самым первым участком стройки стал участок в Нагатино, который начали осваивать в октябре 1932 года, а первым сданным объектом, была Истринская плотина с одноимённым водохранилищем.
В 1935 году сдаются шлюз № 10 и Перервинская плотина, но это далеко не самые красивые сооружения. А вот уже после них пошли те самые храмы на воде. Фактически возглавлял стройку наш военный разведчик Фирин, человек с большой творческой жилкой, который создал вокруг себя творческую команду. Оттого и получился Канал удивительно красивым.
Это был, действительно, самый грандиозный проект в СССР. И дело не только в количестве привлечённых строителей - не менее 250 тысяч только на трассе Канала, без вспомогательных лагерей. И это по самым скромным подсчётам. В целом через Дмитлаг прошло не менее 600 тысяч человек. И был среди них даже отец первого Президента России. А также будущий Патриарх Пимен.
Но, самое главное это инженерная мысль - для того времени это было сродни запуску Гагарина в космос - нужно было изобрести, сконструировать и запустить в производство те самые монументальные механизмы и системы автоматики. Причём срок на это был год-полтора. Это всё равно что сейчас за этот же срок начать собирать свои компьютеры, которые будут превосходить любые иностранные аналоги. Справимся сейчас??? А тогда справились.
Я уже упомянул, что строительство шло практически без техники. Для первых лет - это так, но уже к 1934 году на некоторых участках - например на т.н. Глубокой выемке (нынешний Долгопрудный) стала появляться монументальная техника - в первую очередь огромные экскаваторы и паровозы. А кроме того стали использоваться самодельные бремсберги (землетаски), на Канал пришли ЗИСы и лошади.
И тем не менее порядка 70% всех работ было выполнено обычными лопатами. Это огромное напряжение сил. И хотя фактически Канал строили другие люди, но главой всей стройки был Ягода. Его жена Идушка Авербах свела в холодную земельку десятки тысяч строителей Канала. Идушка была апологетом Перековки, суть которой такова - выполнил норму - получи хлеба, не выполнил сиди голодным. Стоит ли говорить, что норму мог выполнить не каждый. Ну вот представьте забрали вас от компьютера и запустили в котлован, где воды по колено - вози тачку наверх. В день три куба вывези. Не выдерживали даже здоровые деревенские мужики.
Практически весь архив Дмитлага уничтожен, оттого о строительстве Канала мы знаем не многое. Касательно погибших - в одних лишь лагерных лазаретах погибло 22 тысячи человек. Сколько людей погибло на трассе Канала также известно мало. В Нагатино, например, в 1933 году погибло 1600 человек, они лежат в земле нынешней Коломенской набережной. Рядом с Долгопрудным находится самое большое захоронение на 50 тысяч человек.
Да...ещё известно о двух тысячах расстрелянных Дмитлаговцев на Бутовском полигоне и чуть боллее двухсот расстреляно по делу Фирина в Бутырке. Оттого 15 июля Праздник с определённой трагедией - люди вместо наград были расстреляны. Россия - щедрая душа.
Продолжение следует.