Начнем с того что я купил машину в июне прошлого года, и с самого начала у меня была проблема что машина не заводится при повороте ключа в третье положение, пришлось большую часть времени за рулем открывать капот и замыкать стартер отверткой, многим наверное доводилось так делать, и я скажу это вообще не удобно делать на постоянной основе.
Зимой того же года, я решил на досуге заняться этим делом, так как уже устал бегать туда сюда.
Купил я значит втягивающее реле на стартер за 1400₽ поменял его не снимая стартер, всю информацию искал в интернете, там ее куча. К сути, поменял я его и машина начала заводится как родная, я подумал ну все!! Победа. Но не тут то было, день два и опять тоже самое. Начал искать в интернете что да как, уже думал прокинуть проводку заново на стартер у электрика, ну прокатался я так еще 3 месяца.
Весной уже я прокинул дублирующий и замыкающий провод на стартер в замок, какое то время это помогало, но вот опять через месяц он меня опять подвел. Ну все думаю надо заняться этим конкретно.
Сегодня отвез жену на работу, сам на больничном лежу, думаю ну все время пришло, начал разбирать салон и раскидывать все доступное пространство к стартеру под капотом, убрал лишние провода, и начал тыкаться в основное реле в блоке предохранителей, нашел нужное реле, а на приоре их два, реле стартера К3 и доп реле зажигания и стартера К4, снял их и замкнул перемычкой реле К3, на К4 купил новое камазавское на 50А тк старое было выгоревшим, замкнул К3 перемычкой и о чудо завелась, вернул старое реле, опять не заводится думаю, надо поменять еще одно реле, в магазине такого не оказалось, поменял местами с обогрева заднего стекла. Все попробовал и о чудо работает, покатался по городе в стандартных условиях, в магазин туда сюда, и ни одной оплошности не было.
Если же и это не сработает и опять через месяц выйдет из строя, куплю последнее наверно что осталось маятник и поменяю уже его. Если что дополню следующей статьей.
Машина Lada Приора 2008г
Цена вопроса: 4 нервные клетки