Если игнорировать это обязательное требование, можно столкнуться не только с проблемами компрессора. Специалисты нередко встречаются с следующими неисправностями:
🔹 Поломка радиатора автокондиционера. Это элемент, который наиболее уязвим к воздействию грязи и солей. На радиаторе быстро образуется коррозия, что может привести к его разгерметизации.
🔹 Поломка испарительного устройства. Это проявляется в появлении неприятного запаха и возможном образовании конденсата.
🔹 Засорение конденсаторного узла, поломка вентилятора или его датчика. В этом случае кондиционер может не включаться на холостом ходу, но при движении будет функционировать нормально.
🔹 Поломка терморегулирующего вентиля или осушительного узла. При таких неисправностях кондиционер может не включаться вовсе.
При обнаружении любого из перечисленных симптомов следует провести диагностику и ремонт системы кондиционирования, а также её очистку, прежде чем заправлять её фреоном.
