Брянск внес огромный вклад в развитие русофобских стран

В Государственном архиве Брянской области хранится снимок, сделанный в начале шестидесятых годов прошлого века. Тогда на Брянском автозаводе было начато серийное производство единственных в стране трубоукладчиков.

На БМЗ в 1961 году были завершены заводские испытания первого судового дизеля. Промышленность развивалась бурными темпами, послевоенное поколение, соскучившееся по мирному труду, творило чудеса. Однако все ли цели были правильными?

Еще в семидесятые годы прошлого века некоторые деревни Брянской области не имели обычного электричества. Их жители сидели под керосиновыми лампами. Зюганов не даст соврать. Или даст? Ведь это именно он твердит уже семь десятков лет о том, как все было справедливо в том обществе, который он видел из партийных окон.

И вот в то время, когда брянские крестьяне везли из сельмага очередную бутылку керосина для лампы, Брянский автомобильный завод начал выпускать трубоукладчики. Они были нужны для строительства нефтепровода «Дружба», который и прошел через Брянскую область.

СССР мог бы перерабатывать нефть у себя, развивая заодно химическую промышленность. Это позволило бы уже тогда на 100 процентов газифицировать всю страну, дать всем жителям электричество, построить дороги там, где их никогда не было. Но народ в очередной раз принесли в жертву. Во имя кого?

Нефть по новому трубопроводу получили Венгрия, Чехословакия, Польша и ГДР. Венгрия объявила войну СССР 27 июня 1941 года. Она отправила на фронт огромную часть своего населения − 205 тысяч человек. Брянские бабушки до сих пор помнят, кто из оккупантов зверствовал больше других.

Чешская «Шкода» делала для армии фашистов бронетранспортеры, танки, сверхтяжелые гаубицы, которыми обстреливали Ленинград. Болгария поставила гитлеровцам сотни тысяч тонн табака, овощей и фруктов, руду, уголь, алкоголь.

И так далее.

Санкции? Да они были всегда. Лишь в 1958 году европейские металлургические компании добились снятия запрета на поставку труб большого диаметра в СССР. Но уже скоро контракты были разорваны под давлением США. Выкручивались как могли. Даже Брянск подключили к работам на великой стройке.

Вчерашние гитлеровцы не могли поверить своему счастью: бывший враг − СССР почти даром поставляет им нефть, газ, металлы, удобрения и многое другое. Получилось задобрить нацистов? Не получилось. Политическое руководство Польши, Чехии бьется сейчас в русофобских припадках. Все доброе, что сделала для них Россия, не просто было забыто − оно никогда и не признавалось. На уровне пустых деклараций твердили о дружбе, но в действительности всегда ненавидели и мечтали о реванше. Как и предвидел маршал Жуков.

Трубоукладчик Брянского автозавода должен стать памятником народной жертве. Сколько было таких жертв! Сколько десятков миллионов жизней!

Кстати, почему до сих пор нет музея техники, которая выпускалась в Брянске? Можно сто раз сказать об исторической памяти, а нужно всего лишь один раз сделать.

Максим Казаков