Приветствую всех ребят, которые желают иметь в своем распоряжении не дорогой автомобиль, имеющий вид, который может позволить себе любой молодой пацан!(ну или не пацан)
Увы, сейчас на рынке сложилась такая ситуация, что более-менее живой автомобиль купить нельзя. Соваться на "вторичку" за надежным авто менее, чем с 500 000 в кармане - вообще противопоказано. Выбирать средство передвижения при скромном бюджете следует крайне тщательно. При выборе машины до 300 рублей готовьтесь к тому, что та будет не в идеальном состоянии. Оценивайте внимательно двигатель и ходовую часть. Конечно, покупка немолодого подержанного авто — это риск, но можно найти именно то, что нужно.
Mitsubishi Lancer IX
Преимуществ у автомобиля очень много - ремонтопригодность, отличная управляемость, доступная стоимость запчастей, просторный салон, энергоемкая подвеска и экономичные моторы.
Основными минусами можно считать коррозию на стеклах передних стоек, масложор при большом пробеге, отслойки краски на капоте. На некоторых машинах со временем начинают гнить пороги и задние арки. Все зависит от владельца транспортного средства и от качества ухода
цена на данный автомобиль на вторичном рынке стартует от 250 000р (более менее живые варианты) стоял бы у меня выбор той же пацанской приоры, цены на которую в данный момент улетели в "космос" и данного шедевра родом из японии, я бы выбрал Lancer. Этот автомобиль сильно комфортнее Приоры, Гранты и как мне кажется, ничем не хуже Весты, а в чем- то даже лучше. Например, в качестве сборки. Еще радует, что этих машин достаточно на вторичном рынке и нет проблемы с поиском «живого» экземпляра. Машину рекомендую!!!
ВАЗ-2114
за живой экземпляр — 120.000₽. Разумеется есть шанс встретить варианты как дешевле, так и дороже Ремонтопригодность, в большинстве случаев даже самостоятельная, а также демократичная стоимость запчастей и расходников — всё это несомненные плюсы. «Четырнадцатую» не зря зовут автомобилем для молодежи. Бодрый мотор, машина адаптирована к «убитым» дорогам и неплохо идет по снегу. Подвеска крепкая, ломается редко.
Из-за мягкости металла на кузове легко появляются вмятины и механические повреждения. Металл неоцинкованный, поэтому ржавчина для «четырки» — естественное явление. Пятна появляются в обводах арок, порогах, местах примыкания бампера и молдингов к кузову. Качество ЛКП среднее, подвержено сколам.
машина вполне доступна, не прихотлива и имеет отличный внешний вид и широкий спектр для тюнинга. Именно этот автомобиль в основном является первым авто у многих ребят притягивая своим внешним видом и доступностью.
Hyundai Accent
Хендэ Акцент, вне всяких сомнений, можно считать экс-хитом в классе доступных иномарок. Салон выглядит неплохо, конкуренты в то время что-то кардинально другое предложить не могли. Материалы здесь хоть и простые, но хорошего качества. С годами салон держится хорошо. Многие владельцы хвалят «Акцент» за подвеску. Она мягкая, с неровностями справляется хорошо. Владельцам нравится динамика седана. Весит седан чуть больше тонны, поэтому разгон получается вполне приличным. Конечно, любят «Акцент» не только за ходовые качества. Основные козыри корейского седана — это простота, неприхотливость и надежность.
Недостатков у «Акцента» хватает. Один из главных минусов — тесный салон. На заднем ряду нет подголовников. Так что «Акцент» вряд ли подойдет для поездок большой компанией. Шумоизоляция на типичном для бюджетного автомобиля уровне. Некоторые владельцы недовольны дорожным просветом.
Надежность — один из пунктов, за которые «Акцент» любят и ценят. В установленной ценовой категории конкуренция огромна и рынок изобилует различными моделями Китайской, Европейской, Японской и конечно же отечественной "кухни".
Не вдаваясь в подробности, замечу, что в этом многообразии Акцент не самый технологичный, красивый, быстрый и комфортный автомобиль, при этом он обладает некоторыми качествами, которые его выделяют на фоне других машин этого ценового сегмента. и тем не менее имеет вид, отлично подойдет для первого автомобиля!
Mitsubishi Galant VIII
Этот «японский BMW» до сих пор любим многими фанатами марки. Да и некоторые другие автолюбители уважают этот автомобиль за почти вечный дизайн, неплохие ездовые характеристики и легендарное «императорское качество».
дешевая стоимость деталей, высокая ремонтопригодность в сочетании с агрессивным внешним видом делает данный автомобиль превосходным выбором для пацанов !!!
ВАЗ-2112
Изначально же машина и внешне и внутренне задумывалась как спортивная версия обычной 2110. Сбоку же автомобиль выглядит действительно стремительно, спортивным. Зализанный, с влитыми бамперами и более продуманной аэродинамикой. На ходу автомобиль вполне себе шустрый. Трогаться можно и резко и плавно. Это некий идеальный автомобиль на каждый день с нормальны расходом и хорошей динамикой.
Позволить данный авто можно от 120 000 как и 2114, так же встречаются как и более дешевые так и более дорогие варианты со вторичного рынка, поистине надежный, достойный автомобиль, имеющий отличный внешний вид, из которого имея прямые руки можно сделать авто, на который все обратят внимание в потоке!
всем спасибо за прочтение данной статьи, предлогайте на какие темы можно сделать подобный контент, спасибо за внимание)