Для начала подберем нужного размера камеру и покрышку они указываются на одной из сторон покрышки например 29х2.125(диаметрХширина).
После того как подобрали приступаем к демонтажу заднего колеса.
Если у вас ободной тормоз, то его придется ослабить, что бы он не мешал снятию колеса.
На фото переднее колесо, но на заднем принцип абсолютно такой же.
Нужно подвесить велосипед на что нибудь, либо перевернуть его верх колесами и поставить его на руль-седло.
Крепления колес бывают 3 видов на гайках,эксцентриках и сквозные оси.
1.Для гайек все понятно открутили с двух сторон,готово.
2.На эксцентриках нужно ослабить флажок затем с другой стороны выкрутить регулировочную гайку снять пружину и вытащить весь механизм со стороны флажка.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!!
При сборке верхушка конусной пружины смотрит внутрь колеса!!!
3. на сквозных осях достаточно выкрутить болт шестигранником.
После того как сняли крепление необходимо чуть убрать суппорт переключения скоростей дабы колесу оно не мешало выйти.
И вот мы сняли колесо, дальше нам потребуется велосипедная монтировка или ложка и за счет эффекта "рычага" снять одну сторону покрышки.
Как сняли одну сторону снимаем с ниппеля колпачок и вытаскиваем камеру, а дальше снимаем и вторую сторону покрышки.
Готово приступаем к монтажку камеры и покрышки.
Слегка накачаем камеру буквально 2 качка насосом и отложим. Берем новую покрышку и надеваем одну сторону на обод, затем берем камеру продеваем ниппель в отверстие и с этого же места начинаем вставлять камеру под покрышку ложа ее на обод.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!!
Не допускайте поворота камеры иначе велик шанс разрыва покрышки при накачке. а так же следите за ниппелем если он уходит в сторону значит покрышка сместилась!!!
Затем одеваем вторую сторону покрышки таким же эффектом "рычага"
Готово, колесо в сборе осталось одеть на велосипед, так же "отгинаем" переключатель, закручиваем крепления и велосипед готов к эксплуатации.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!!
Если у вас гайка или эксцентрик, то колесо может встать не так, как было это нормально для таких видов крепления. С большей вероятностью у вас будет "чиркать" тормоз. Нужно будет его заново настроить.