Штрафов для автомобилистов стало уже столько, что «не продохнуть», и камер уже на каждом перекрестке куча, и сотрудники ГИБДД порой «лютуют», прижимая автовладельцев по поводу и без. Создаётся ощущение, что как только купил автомобиль - сразу всем должен в трехкратном размере, а новые требования и запреты лишь усложняют жизнь.
Между тем, на наших дорогах безопаснее не становится и автомобилисты тут уже не при чем. Один из самых проблемных и актуальных вопросов особенно в летний период - многочисленные любители средств индивидуальной мобильности, которыми за последние несколько лет заполонились наши города.
Думаю, что не открою ни для кого тайны, если выражу общее мнение - с самокатчиками давно надо что-то делать, они могут безнаказанно вытворять все, что им заблагорассудится на дорогах и тротуарах, при этом выходить сухими из воды, зачастую оставаясь «обезьянами с гранатой» на улицах города.
За все нарушения водитель самоката отвечает, как пешеход, может легко уехать с места ДТП и ему, опять же, ничего за это не будет, документы предъявлять, как водитель ТС, он не обязан, и, по сути, специальных штрафов и каких-то наказаний для него не предусмотрено.
Автомобилисты и пешеходы, уставшие уворачиваться от пролетающих мимо на самокатах «снарядов», давно просили о справедливости: «Штрафовать и лишать прав всех этих самокатчиков!»
Должен сказать, что я, будучи автовладельцем, нередко использую самокат для передвижений по городу, это быстро, мобильно, удобно, при этом самокат у меня свой, не арендованный. Но даже я считаю, что штрафы назрели давно, ибо терпеть выходки зачастую малолетних «ездунов» на арендованном транспорте уже порядком поднадоело. Это ведь как каршеринг, только с самокатами и без наказаний - такого попросту не должно быть.
Наконец-то и до наших законников дошло, что пора бы это дело упорядочить и ввести наказания для безбашенных водителей СИМов - в Госдуме в первом чтении принят законопроект включающий в себя сразу целый «прайс» за нарушения от 500 рублей до 30.000 рублей для водителей СИМ:
Список с одной стороны достаточный, штрафы почти как для автомобилстов, но есть некоторые недоработки, народ, почитав подобный проект, заявил, что надо подходить к делу гораздо жестче, вплоть до лишения ВУ, если таковое имеется.
Самым несправедливым в этом случае является штраф за причинение вреда здоровью самокатчиком. По сути, если водитель авто причинит вред легкой или средней тяжести, то ему грозит лишение прав, а вот водителю СИМ только штраф, причем он меньше. Получается, что один и тот же перелом у пострадавшего пешехода водителя ТС оставит без права управления, а вот самокатчик отделается лишь штрафом.
Логика, судя по все у, в том, что самокат «не такой железный и большой» как машина, поэтому причинить много вреда, как машина, он не может.
А если самокатчик проедет по тротуару 20-40 км/ч, то заплатит штраф, а если рядом по проспекту промчится «летчик» на машине со скоростью 120 км/ч, он заплатит штраф и останется без прав. Справедливостью тут, как говорится, и не пахнет.
Потому с таким законопроектом согласны далеко не все. В дополнение к штрафам некоторые активисты предлагают вовсе закрыть эти прокаты самокатов, а может и совсем запретить СИМы в городе. Но так проблему не решить, повторюсь, самокаты уже абсолютно везде, они удобны, разгружают общественный транспорт и поток в городе, - плюсов много и прикрывать эту историю точно никто не будет.
Но есть и другая проблема - а как, собственно, будут штрафовать?
По задумке сотрудник ДПС на самокате (им не так давно их выдали наравне с автомобилями) догоняет нарушителя и требует его остановиться. Отбросим в сторону всю эпичность этой погони и пофантазируем, что может произойти дальше. Самокатчик останавливается и сотрудник начинает оформлять протокол за правонарушение. Допустим, все будет действительно так, тут всего лишь один вопрос: а как будет регистрироваться превышение скорости?
Однако на деле подобное будет работать лишь с арендованными самокатами с номером, тогда можно будет и личность нарушителя установить и провести какие-либо следственные действия уже по факту совершения правонарушения.
Как все это видится в реальности:
Водитель самоката на своем личном заряженном двухколесном «коне» удирает вглубь улиц от сотрудника, пытающегося догнать нарушителя, по итогу нарушитель не пойман и продолжает вытворять всякое на дорогах и тротуарах. Конечно, хочется верить в сознательность наших граждан и тот факт, что возможный штраф не позволит нарушать на самокате, но мотивация, на мой взгляд, слабая.
Всю систему необходимо упорядочивать более серьезно, разложив закон по полочкам. Специальные экзамены или даже права для водителей СИМ, возможно, дополнительные возрастные ограничения- подход нужен основательный. Тот факт, что депутаты народники взялись решать проблему - уже хорошо, но будет ли это работать в деле, а не напоказ в центре города для репортажа в СМИ - вопрос.
Как по-вашему, штрафы исправят ситуацию или нужно запрещать самокаты вовсе? Делитесь своим мнением в комментариях, пишите, используете ли вы СИМ в городе.
Спасибо за внимание.