Как однажды сказал один мудрый человек, M5 никогда не был плохим. Среднеразмерный спортивный седан BMW M5 стал эталоном, с которым мало кто может сравниться, не говоря уже о том, чтобы превзойти его. На протяжении последних 40 лет и с каждым новым поколением M5 становится все быстрее и производительнее. Теперь новый M5 7-го поколения стремится превзойти всех остальных благодаря новой гибридной силовой установке BMW M HYBRID, которая теперь способна развивать колоссальные 727 л.с. Этот новый M5 может с легкостью превзойти многие старые суперкары по скорости.
Благодаря 4,4-литровому высокооборотистому двигателю V8 с двойным турбонаддувом, 8-ступенчатой автоматической коробке передач, электроприводу и полному приводу xDrive новый BMW M5 развивает скорость от 0 до 62 миль в час всего за 3,5 секунды. Здесь также представлен автоспортивный кроссовер, имеющий много общего с гоночным автомобилем BMW M Hybrid V8 на выносливость, который в настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Тем не менее, гибридная система M5 не только обеспечивает вам большую мощность и гораздо большую отзывчивость, но и позволяет проехать на BMW M5 до 43 миль исключительно на электромобиле.
Конечно, в автомобиле BMW M есть нечто большее, чем просто увеличение мощности двигателя и крутящего момента. В зависимости от того, что вы хотите от этого получить, система полного привода может быть изменена таким образом, чтобы вы могли управлять автомобилем исключительно задними колесами. Кроме того, благодаря активному дифференциалу BMW M на задней оси, который с тех пор был доработан для эффективной работы с этой гибридной системой. Кроме того, BMW усовершенствовала конструкцию шасси M5, гарантировав лучшую динамику. Теперь M5 оснащен новой системой рулевого управления, которая должна обеспечить вам большую обратную связь и точность.
В целом, высочайшая жесткость на кручение между шасси и креплениями кузова делает этот новый M5 самым маневренным и точным на сегодняшний день. Естественно, вы получите комплект адаптивной подвески M, который есть и у других моделей BMW M, с амортизаторами с электронным управлением, позволяющими легко переключаться с жесткого режима, ориентированного на трассу, на более комфортные условия на дороге. Новый M5 также оснащен системой рулевого управления задними колесами, что облегчает маневрирование на низких скоростях, сохраняя при этом устойчивость на более высоких скоростях движения по шоссе. Это также работает в сочетании с системой активного рулевого управления.