Здравствуйте, друзья и гости! Сегодня- о спрятанном вокзале Москвы. О прекрасном и изуродованном Курском.
Давно не писала о вокзалах Москвы, а тут проходила мимо из Сада им. Баумана и решила зайти, посмотреть историческую реконструкцию залов ожидания.
В Москве 10 железнодорожных вокзалов! Большинство из них отреставрированы относительно недавно, являются памятниками архитектуры и приветливо встречают и провожают пассажиров. Причем и прилегающие территории благоустроены, современны и функциональны. Выделенные названия кликабельны. Можно посмотреть, какое впечатление они оказали лично на меня при посещении вокзалов после их реконструкций.
- Рижский
- Белорусский
- Павелецкий
- Курский
- Восточный вокзал (2021, Черкизово. Первый новый за 100 лет)
Курский вокзал был построен в 1866г. деревянным, временным, одноэтажным. И так прослужил 30 лет до 1896 г. Первую реконструкцию провел архитектор Н.Орлов. Просторно, красиво, светло. С двумя башенками, большой привокзальной площадью и сквером. Таким вокзал был до 1938г. После довоенной реконструкции внешний вид здания практически не изменился.
А вот в 1972г. модерновая реконструкция закрыла историческое здание. Задача расширить вокзал, по возможности сохранить историческое здание при недостаточном финансировании была выполнена варварским способом.
Башенки были снесены. Вокзал превратился в большой стеклянный ларек с кепкой-навесом сверху. Теперь его нельзя признать памятником архитектуры.
А в 2000-е здесь появился ТЦ Атриум, исчезла большая площадь и сквер. Теперь вокзал закрыт от глаз приезжающих и уезжающих со всех сторон, и снаружи и изнутри.
Вокзал соединен с торговым центром стеклянным переходом, который "пробивает" два здания на уровне второго этажа. И единого ансамбля не создает. Не удалось сделать фото фасада Курского. Взяла из Сети, чтобы показать несочетаемость объединенных зданий.
Встречала в Сети предложения снести этот торговый центр, чтобы открыть вид на Курский вокзал. Понимаю. Но на мой взгляд, это ситуацию не улучшит. Смотреть на этот "ларек" удовольствие так себе. Ближе всего показывает красоту первоначального замысла здания вокзала павильон станции метро Курская. Вот это было бы красиво.
Да и если освободить место для привокзальной площади путем сноса ТЦ, место тут же будет занято автомобилями. Так себе красота. Но вот если перекрасить фасад ТЦ Атриум или покрыть панелями а-ля "бизнес-центр" в серо-графитовых тонах и с выделенным названием, то может получиться более-менее архитектурный ансамбль.
И, конечно, эту голую плиточную привокзальную площадь, на которую в жару хотят упасть замертво голуби и люди, где даже при наличии современных лавочек никто не сидит, надо бы озеленить и офонтанить.
Внутри здание просторное. Достаточно современное. На -1 этаже переходы к метро и МЦД. На 1 этаже кассы и залы ожидания, ради которых я и зашла сюда. На 2-м этаже- фуд-корты и переход в ТЦ.
Как видно на фото исторического здания Курского вокзала изнутри не видно. Но если зайти в залы ожидания- попадаешь в другой век.
Зал №1. Листайте.
Зал №2. Листайте.
Зал № З. Листайте.
Зал №4. Листайте.
Очень красиво. Просторно. Светло. Хорошо, что восстановили. Большой контраст с видом снаружи. Не пожалела, что зашла.
Потом вышла на улицу, чтобы посмотреть частный фонтан, который установил у Курского вокзала некий бизнесмен в память о своей торговой точке по продаже шашлыков. В прошлом году был, хотя и за забором. Сейчас убран и место замуровано.
Но фонтан и сквер были бы у Курского вокзала уместны, на мой взгляд.
Потом я спустилась вниз и в очередной раз поразилась огромному подземному пересадочному пространству вокзала. И отделочные работы еще ведутся.
Вот такой сейчас "спрятанный" вокзал Москвы. Страшненький снаружи, симпатичный изнутри.
Спасибо, что дочитали, подписались, отреагировали. Хороших всем прогулок и ярких впечатлений!
Буду благодарна за подписку, она поможет продвижению канала. А гостям канала не пропустить новые публикации.