В отчете утверждается, что растительное масло перевозят в тех же грузовиках, что и топливо
В Китае растет общественное возмущение в связи с обвинениями в том, что крупные государственные продовольственные компании сокращают расходы, используя одни и те же цистерны для перевозки топлива и растительного масла, не проводя промежуточной очистки.
Скандал с участием крупнейшей в Китае компании по хранению и транспортировке зерна Sinograin и частного конгломерата Hopeful Grain Group вызвал обеспокоенность по поводу загрязнения продуктов питания и резкую критику со стороны китайских государственных СМИ в Китае, который в последние десятилетия потрясла череда проблем с безопасностью продуктов питания и лекарств.
Согласно отчету, опубликованному на прошлой неделе государственной газетой Beijing Newspaper, для транспортной отрасли «не секрет», что танкеры выполняют двойную работу, причем грузовики, перевозящие определенные виды топлива и химические жидкости, также используются для перевозки пищевых жидкостей, таких как растительное масло, сироп и соевое масло, без надлежащих процедур очистки.
Реакция общественности и расследования
В строго регулируемых китайских социальных сетях многие представители общественности призывают к отзыву продукции и более тщательному изучению отрасли.
Другие, похоже связывают ситуацию с более широкими проблемами в стране, где экономический спад вызвал социальное разочарование и глубокую тревогу по поводу пределов подотчетности влиятельных, связанных с правительством организаций.
«Даже растительное масло, необходимое для повседневной жизни людей, теперь стало проблематичным… Обычные люди не могут быть должным образом защищены… Теперь я просто хочу посмеяться над (фразами вроде) «верховенство закона» и «служение народу» всякий раз, когда я их вижу», - говорится в одном комментарии на китайской социальной сети Weibo, который собрал тысячи лайков.
По мере нарастания общественного гнева государственная Sinograin в субботу заявила, что начала проверки по всей своей деятельности и пообещала прекратить работу с любыми транспортными компаниями, уличенными в нарушении правил безопасности.
«Sinograin требует, чтобы все подразделения системы строго выполняли свои обязанности, соблюдали стандарты работы и предотвращали риски загрязнения запасов зерна и масла», - говорится в заявлении компании, официального поставщика зерна в Китае, размещенном на ее официальном аккаунте в Weibo.
Официальный представитель Hopeful Grain and Oil Group сообщил государственному новостному изданию Economic View в понедельник, что «соответствующие органы» проведут расследование и сделают официальное заявление. По словам чиновника, танкер не принадлежал компании, и что никаких проблем с качеством фирменных нефтепродуктов укомпании не было.
По словам экспертов, которых цитируют государственные СМИ,в Китае нет специальных законов, регулирующих порядок транспортировки пищевого масла, но согласно национальным рекомендациям, перевозчики должны использовать «специальные контейнеры», а цистерны и контейнеры для несъедобного пищевого масла строго запрещены для этих целей.
Между тем, Закон Китая о безопасности пищевых продуктов требует, чтобы продукты питания «не хранились и не перевозились вместе с токсичными или вредными предметами», а смешивание токсичного и вредного несъедобного сырья является уголовным преступлением, наказуемым потенциально длительным тюремным заключением. Лицам, признанным виновными в пищевом отравлении, приведшем к летальному исходу, может грозить смертная казнь.