BMW E25 Turbo (1972)
Основой для BMW Turbo послужила модифицированная платформа BMW 2002 с колёсной базой 2400 мм. 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель OHC с механическим впрыском топлива Kugelfisher и турбонаддувом KKK развивал от 200 до 280 л. с. и располагался поперечно перед задней осью. Максимальная скорость составляла 250–265 км/ч.
BMW X Coupe Concept (2001)
Автомобиль был создан американским дизайнером Крисом Бэнглом. Для X Coupe Бэнгл нарисовал элегантный, но в то же время достаточно смелый кузов. Его изготовили из алюминия и для пущего эффекта лёгкости окрасили в серебристый металлик.
Концепт унаследовал рядную дизельную «шестёрку» M57, которая при трёх литрах рабочего объёма развивала 187 лошадиных сил и 450 Нм. Ориентировочная максимальная скорость автомобиля составляла 201 километр в час.
BMW Coupe Mille Miglia (2006)
Автомобиль построен на базе серийной модели BMW Z4 M Coupe и является современной версией BMW 328 Touring Coupe, одержавшего победу в Mille Miglia 1940 года.
BMW 2002 Hommage (2008)
Он представляет собой попытку переосмыслить легендарный BMW 2002 Turbo. Отличительной чертой BMW 02 серии была хромированная полоса по периметру кузова. Этот традиционный элемент перенял BMW 2002 Hommage в виде карбоновой ленты, идущей вокруг плечевой линии автомобиля и визуально делящей его на две части.
BMW M1 Hommage (2008)
В BMW M1 Hommage элементы, характерные для BMW, помещаются в новый контекст и таким образом получают особую интерпретацию. В его оформлении сочетаются традиции и современность, автомобиль расширяет привычные внешние формы новыми дизайнерскими решениями.
BMW GINA (2008)
Главная идея BMW GINA Light Visionary Model — «активный» экстерьер, или способность кузова менять свою форму. Родстер основан на платформе BMW Z8 с пространственной рамой из алюминия и углеродного волокна, обтянутой эластичной тканью с водостойким полиуретановым покрытием.
BMW Vision EfficientDynamics (2009)
На Vision EfficientDynamics впервые была применена новая схема plug-in hybrid, отличная от технологии ActiveHybrid, на тот момент уже использовавшейся в серийных моделях.
Концепт-кар получил по одному электромотору на каждую ось и расположенный по центру рядный 3-цилиндровый турбодизель для зарядки аккумуляторов.
Суммарная мощность составила 356 л. с., крутящий момент — 800 Нм, средний расход топлива — 3,76 л/100 км, запас хода — 50 км на электротяге и 700 км с заполненным 24-литровым баком.
BMW 328 Hommage (2011)
Это современная интерпретация классической модели BMW 328, выпускавшейся до 1940 года. Автомобиль создан на основе более раннего концепта концерна — Vision Connected Drive Concept.
В дизайне концепта использованы высокие, но узкие прорези решётки радиатора, кожаные ремни, удерживающие капот в закрытом положении, и другие элементы в стиле ретро.
BMW Vision Future Luxury (2014)
BMW представили на автосалоне в Пекине люксовый концепт-кар Vision Future Luxury, сочетающий в себе эксклюзивность и высокие технологии, с феноменальной для такого класса автомобиля аэродинамикой.
BMW 3.0 CSL Hommage (2015)
BMW 3.0 CSL Hommage Concept — это концепт-кар, созданный в 2015 году как проект возрождения известного купе, выпускавшегося в 70-х годах прошлого века под именем BMW 3.0 CSL и имевшего прозвище «Batmobile».
BMW Next 100 (2016)
Он выполнен в форме «четырёхдверного купе» с дверями «крыло бабочки», открывающимися в разные стороны. Колёса у него полностью скрыты под гибкими кузовными панелями, которые приходят в движение и загораются красным цветом во время поворота.
По всему кузову расположены 800 активных треугольников, указывающих водителю и пешеходам направление движения машины и дублирующих данные с проекционного дисплея. Кузов сделан из переработанного углепластика и имеет коэффициент лобового сопротивления 0,18.
BMW Vision M NEXT (2016)
BMW Vision M NEXT — новейший концепт-кар BMW. Это дизайнерское исследование дает вам возможность заглянуть в будущее со спортивной точки зрения.
Про этот автомобиль будет отдельная статья
