Москва традиционно входит в число российских регионов-лидеров по объемам жилищного строительства. По итогам 2023 года, например, в столице было возведено почти в полтора раза больше жилья, чем во всем Дальневосточном федеральном округе. Тем удивительнее, что город находит все новые ресурсы для реализации не просто крупных проектов: в рамках программы комплексного развития территорий успешно застраиваются территории, сопоставимые по площади с целыми государствами. В результате на карте столицы появляются, по сути, новые современные города, полностью вписанные при этом в транспортную систему мегаполиса и включенные в городскую ткань.
Территория Тушинского аэродрома
Застройка Тушинского аэродрома – это уже реализованный проект, новый микрорайон с интересной современной архитектурой, куда приезжают из разных уголков Москвы. Среди точек притяжения не только стадион «Спартак», но и школа от Ростеха, и благоустроенная набережная с причалами для водных прогулок. Сами местные жители могут получить все необходимое, не покидая района: в шаговой доступности есть не только образовательная, медицинская, торговая, развлекательная инфраструктура, но и места приложения труда — застройка в рамках КРТ предполагает также создание рабочих мест за счет строительства бизнес-центров и современных инновационных производств.
В числе сильных сторон локации — ее расположение: северо-запад Москвы всегда славился своими природными характеристиками. Именно здесь расположены лучшие столичные пляжи, район также известен обилием зеленых зон.
Если говорить о сложностях, можно вспомнить о загруженности Волоколамского направления. Но комплексное развитие территорий в обязательном порядке включает и развитие транспортных сетей, поэтому можно не сомневаться, что дорожная ситуация будет улучшаться. Застройка территорий вдоль реки проходит с благоустройством набережных, а в 2023 году стартовал проект интеграции реки в общественный транспорт, включающий новые зарядки для «Ласточки», причальные зоны и проход через Серебряный бор.
«Благодаря своим природным характеристикам и комплексному развитию район привлекателен и для инвесторов, и для семейного проживания. С завершением всех очередей строительства можно ожидать роста цен на новостройки в этой локации до 40% от сегодняшнего уровня», – уверен Евгений Дружинин, основатель сервиса по продаже новостроек OPENCITY.
Бывшая территория завода ЗиЛ
Еще один пример создания нового городского района практически с нуля — это застройка бывшей промзоны ЗиЛ. Это первый городской проект комплексного освоения такого масштаба, и сейчас уже сложно себе представить, что еще 15 лет назад территория была абсолютно выключена из городской ткани. Сейчас левобережная часть Даниловского района — образец современной застройки: в локации нет зданий старше 2012 года.
Здесь реализуются крупные проекты от «Страны Девелопмент», ЛСР, ГК «Эталон» и других застройщиков. В районе действуют станции метро «Технопарк» и МЦК «ЗИЛ», планируется добавление новых веток и трамвайного маршрута.
Район находится всего в 7 км от Кремля, имеет хорошую транспортную доступность и перспективы включения в единую территорию набережных. Планируется создание комфортной трассы для автомобилей и пешеходов. Спрос на недвижимость в районе высок, средняя цена составляет около 500 тыс. руб. за квадратный метр.
«Важный момент, связанный с комплексным характером освоения крупных участков, — развитие транспортной инфраструктуры: такие проекты становятся стимулом для строительства новых станций и целых веток метро, появления развязок и крупных дорог, что дополнительно укрепляет связь с центром и другими районами Москвы, – говорит Евгений Дружинин. – В числе факторов привлекательности района — наличие одной из лучших школ (№ 845), активное освоение набережных с созданием пешеходных троп и мест отдыха. Несмотря на временное отсутствие школ и недостаточную транспортную доступность, перспективы района очень хорошие».
Южный порт
Если же говорить о будущих точках роста, отдельно стоит отметить территорию вокруг Южного порта. Локация сочетает близость к центру и огромный потенциал к дальнейшим изменениям и улучшениям. Долгое время местные территории не вовлекались полноценно в городскую жизнь, и первое время большинство потенциальных покупателей — до 90% по нашим данным — не рассматривали район как подходящее место для жизни. Но с выходом крупнейших игроков, уже известных проработкой и уровнем своих реализованных проектов, ситуация стала быстро меняться.
Проекты у Южного порта показывают высокий уровень качества застройки и среды на уровне, сравнимом, а где-то и превосходящем мировые столицы.
«В развитии территории участвуют топовые застройщики — Level Group, «КОРТРОС», Forma и др. — и мы видим, что проекты пользуются спросом у покупателей. О планах реализовать на территории бизнес-кластер заявлял Aeon. Таким образом, параллельно с жилищным строительством в локации будут появляться рабочие места и современная инфраструктура, после чего, по нашим ожиданиям, сюда начнут заходить и премиальные застройщики», – полагает Евгений Дружинин.
Транспортная ситуация в районе в процессе освоения тоже изменится коренным образом: здесь откроется станция метро «Южный порт», которая через БКЛ свяжет Южный порт практически с любым районом столицы. Уже сейчас в районе организовано удобное водное сообщение с Печатниками, Даниловским районом, Нагатинским Затоном посредством современных электротрамвайчиков, в перспективе эта сеть продолжит развиваться, также запланировано открытие канатной дороги. Стоит отметить, что участок Москвы-реки рядом с Южным Портом — самый широкий в городе, около 900 м. Он сам по себе является точкой притяжения.
Можно не сомневаться, что новые современные проекты вытянут локацию вверх и превратят в новую точку притяжения. Развитие района начнется в ближайшие пять лет и выйдет на пик к 2032 году. По нашим ожиданиям, спрос на новостройки здесь будут расти опережающими темпами — цены на недвижимость уже выросли на 50% с момента старта продаж, а в перспективе рост может быть трехкратным к сегодняшнему уровню.
Очевидно, что статус территории вырастет, и сейчас покупатели могут зайти по привлекательным ценам. Локация интересна как для покупателей, так и для девелоперов — территория достаточно крупная, и город в этой части полностью позволяет реализовать градостроительные и архитектурные возможности.
Резюмируя, можно отметить, что с развитием комплексных проектов Москва переходит от централизованного развития города к децентрализованному: по сути, создаются современные и удобные 15-минутные города, автономные в плане инфраструктуры, но при этом интегрированные в жизнь мегаполиса.
Прогноз по загородному рынку: ждет ли он притока спроса на дома?
Семейная ипотека: реально ли с ее помощью поднять строительство в малых городах?
Государство запрещает квартирам уменьшаться в размерах. Но теперь на «малютки» растет спрос и цены
Подписывайтесь на наш Дзен-канал МИР КВАРТИР, чтобы не пропустить важное в недвижимости