Сегодня я вам расскажу,про автомобиль который цепляет взгляды и на сегодняшний день.Это BMW X5, кузов e53, рестайлинг и доресталинг.
BMW Х5 E53 был разработан в то время, когда BMW Group уже принадлежал бренд Land Rover и как таковой он имеет много общих компонентов и конструкцию с Range Rover L322, в частности систему Hill Descent и Off Road, а также двигатель и электронные системы от BMW E39. В отличие от Range Rover, первый X5 был разработан в качестве спортивного автомобиля, и его внедорожные возможности значительно меньше, чем у Land Rover.
Машина выпускается на заводе в городе Спартанберге, Южная Каролина (США), как для американского, так и для европейского рынка. В США продажи стартовали в 1999 году, а в Европе — в октябре 2000 года. Вместе с появлением младшего брата (X3) в 2003 году был обновлён и X5. Машина получила новые передние фары и задние фонари, решётку радиатора и слегка изменённый капот и новые двигатели 4,4 л (valvetronic от BMW E65/66) и дизельный 3,0 л 218 л. с.
Авто надежен,при должной заботе к таким элимента, как падтрубки, качество масел,манера езды.Но если вас интересует автомобиль не на долгий срок эксплуатациито можно брать. Авто стоит своих денег, особенно моторы 4.4 и выше,
вы получите незабываемы эмоции от езды на этом автомобиле,не смотря на свои годы,у авто довольно жесткая подвеска держит все повороты которые только можно,двигателя с объемом 4.4 и выше обладают очень приличной тягой это вам дас увереность в обгоне,и разных маневрах на дороге.
Подведем итоги авто можно найти до 500 тысяч,в хорошем состоянии и получить кучу эмоций,но не забывайте это понтарез и на долгий промежуток времени вам его не хватит прийдется вложить туда денег и при покупке стоит проверить работу мотора и переключения передач,в остальном у этой можели все неплохо.
