Найти в Дзене
Все по факту

Реальный отзыв про ЛадаВеста

3
2 мин
Здравствуйте уважаемые читатели этой статьи. Речь сегодня пойдёт о моём автомобиле Лада Веста СВ кросс 2019 года выпуска, 1.6 механика. Статья будет максимально честной, дабы я не из тех Куликов которые хвалят своё болото. Итак начнём). Машина приобреталась в августе 2019 года в автосалоне города Иркутска. На сегодняшний день и час) пробег 104500. Впечатления положительные. Отмечу, что всё машины до этого были исключительно японские. Привет Дальнему Востоку). За исключением хендай Солярис 2017 года брал новым с салона, просто попробовать). Более правильно и объективно будет сравнивать мою Ладушку именно с ним. Теперь к сравнению: Плавность хода, шумоизоляция, пластик(устойчивость к царапинам) толщина металла, размер салона это однозначно Веста. Мотор, исполнение салона , крепость самой ходовой части это Солярис. Правда ради справедливости стоит сказать, что Солярис зимы вообще не видел, а Веста работала по 12 часов в -48-50. Забыл сказать , что живу я в городе Якутске. И колёса на Вест

Здравствуйте уважаемые читатели этой статьи. Речь сегодня пойдёт о моём автомобиле Лада Веста СВ кросс 2019 года выпуска, 1.6 механика. Статья будет максимально честной, дабы я не из тех Куликов которые хвалят своё болото. Итак начнём). Машина приобреталась в августе 2019 года в автосалоне города Иркутска. На сегодняшний день и час) пробег 104500. Впечатления положительные. Отмечу, что всё машины до этого были исключительно японские. Привет Дальнему Востоку). За исключением хендай Солярис 2017 года брал новым с салона, просто попробовать). Более правильно и объективно будет сравнивать мою Ладушку именно с ним. Теперь к сравнению: Плавность хода, шумоизоляция, пластик(устойчивость к царапинам) толщина металла, размер салона это однозначно Веста. Мотор, исполнение салона , крепость самой ходовой части это Солярис. Правда ради справедливости стоит сказать, что Солярис зимы вообще не видел, а Веста работала по 12 часов в -48-50. Забыл сказать , что живу я в городе Якутске. И колёса на Весте с завода на моей версии стоят на 17 на низком 50-м профиле. Красиво смотрится кстати). Чтобы я добавил в Весту. Мотор не на 106 сил, а хотя бы 160. И классический гидротрансформаторный автомат, ну и цену конечно не такую, как на сегодняшний день) и могу смело сказать Эта малышка покорит сердца покупателей) теперь о том, что было сделано с Ладушкой за эти 5 лет. Топливнвй насос (забилась сетка) не набирала больше 2000 оборотов. 2 комплекта стоек, 2 комплекта шаровых опор, 1 комплект рулевых тяг, 1 комплект рулевых наконечников. На 55000 термостат, на 95000 ГРМ и помпа. У помпы сломалась одна крыльчатка(пластмасс).Термостат заклинил. ГРМ по регламенту. И ещё один не маловажный факт, начиная с 50000 примерно побрякивает рулевая рейка. Этим летом планирую снять её, и отвезти на ремонт. Ну и стоики под замену думаю в этот раз. Задние амортизаторы как это не странно живее всех живых) как итог скажу, что вся это негативная критика в адрес Весты полная ерунда. Это говорят те люди у которых этой машины отродясь не было. Брать сейчас можно, но не за такую цену) Мы нашу Ладушку брали в пред максимальной комплектации в версии кросс за 854000. Казалось дорого тогда). Ну и ещё сравнение с Солярисом. Веста в базовой комплектации намного лучше в плане отношения. Ну вот на этом и закончу свой рассказ пожалуй. Если вам понравилось, подписывайтесь на канал) это не последние новости про Ладушку. Всём спасибо. Всём Мира