Многие из вас наверняка видели ролики про такое интересное средство, как димексид.
Если вы все-таки надумаете им пользоваться, зальете его в масло для раскоксовки двигателя Лады Гранты или другого автомобиля, чтобы все отъело, то вас ждут следующие последствия.
Первым делом краска, которой покрашен поддон двигателя, полностью отслоится. Она забьет маслозаборник. Сильно начнут стучать гидрокомпенсаторы, так как забьются мелкие отверстия в них.
Кроме того, двигатель полностью лишится герметика в том месте, где крышка прилегает к головке блока цилиндров. Он растворится полностью. Могут возникнуть серьезные потеки масла.
Если вы собрались делать капитальный ремонт двигателя и планируете его разобрать, то тоже не стоит добавлять димексид в масло. После разборки двигателя его можно разбавить 1 к 1 с медицинским спиртом и залить в обычный распылитель.
Этой смесью можно побрызгать на крышку, головку блока цилиндров. Она хорошо все очищает. Постарайтесь не заливать димексид в двигатель.
Этим средством я пользовался несколько лет назад. Считаю его лучшим средством для промывки форсунок, поэтому он там незаменим. В других случаях не нужно им пользоваться.
Когда появились про него ролики, то вначале были хвалебные комментарии. Но я предполагал, что со временем появятся видео, которые будут рассказывать о последствиях применения этого средства.
Надо просто вовремя менять масло. В крайнем случае можно использовать промывочное масло, которое разрабатывали ученые химики.
В комментариях напишите свое мнение по поводу применения димексида для промывки и раскоксовки двигателя. Расскажите, пользовались ли вы им или нет, и что можете посоветовать. Всем добра!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: