Классический седан бизнес-класса (он же «E-сегмент» по европейским стандартам), имеющий в своем арсенале выразительную внешность, добротный и вместительный салон, высокий уровень комфорта и безопасности, а также солидное оснащение.
Этот автомобиль адресован как хорошо обеспеченным семейным людям, так и представителям госаппарат/корпоративного сектора (чиновники, предприниматели и т.д. и т.п.).
Мировая премьера Toyota Camry седьмоговоплощения (но если считать от самых «истоков», то это – уже девятое поколение) с внутризаводским индексом XV80 состоялась 14 ноября 2023 года – в ходе виртуальной презентации в США (где, к слову, и велась разработка машины).
Уже через неделю на международном автосалоне в Гуанчжоу дебютировал седан в китайской спецификации (СП GAC Toyota Motor), который получил целый ряд визуальных и технических отличий от «заокеанского собрата».
Выглядит Camry в 80-м кузове привлекательно, современно, сбалансированно и в меру презентабельно, однако каких-то особых эмоций своим обликом точно не вызывает, хоть и имеет целый ряд интересных решений – «зигзаги» передней и задней светотехники, монументальные бампера (LE/SE/XSE) да внушительные росчерки колесных арок.
Интерьер бизнес-седана Toyota скроен по современным лекалам – виртуальная комбинация приборов с 7- или 12.3-дюймовым табло, основательный мульти-руль с трехспицевым ободом да торчащий 10.25- или 12.3-дюймовый тачскрин информационно-развлекательного комплекса (на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8155), под которым в ряд выстроены сенсорные клавиши управления второстепенными функциями. Вдобавок к этому, внутри четырехдверки использованы исключительно добротные отделочные материалы.
