Авиакомпания молодая. На данный момент, по сведениям с сайта авиакомпании, у неё в наличии имеется шесть самолётов, все дальнемагистральные. Эта авиакомпания связала прямыми авиаперелётами многие города Дальнего Востока с Сочи, что и явилось главным критерием выбора полётов с этой авиакомпанией. Из нашего региона раньше были рейсы до Сочи только с пересадкой в разных городах, что не совсем удобно.
-Ну что ж, коль есть прямой рейс до Сочи, надо использовать эту возможность-решили мы. Впереди нас ожидала Турция с вылетом из Сочи, но в этой публикации я расскажу о компании АЙ ФЛАЙ.
Пунктуальность
В нашем случае всё прошло по расписанию. И даже по маршруту Благовещенск-Сочи вместо заявленных 8ч 55 мин мы были в пути 8.05 минут, что в таком длительном перелёте было приятным сюрпризом.
Но наблюдая за вылетами в другие даты по нашему направлению, неоднократно видела значительные задержки рейсов на пять, семь часов и даже единожды видела задержку рейса почти на сутки. Так что, как повезёт!
Внешнее оформление лайнеров
Были очень удивлены лаконичности дизайна внешнего оформлении самолётов. Белый самолёт с небольшим логотипом авиакомпании в передней части. Вот совсем белый от носа до хвоста! Мне такое оформление встретилось впервые.😎
Команда
Молодцы! Молодцы! Молодцы!
Вот прямо замечательные люди! Пилоты вели мощные машины и по пути в Сочи и назад профессионально и спокойно, стюарды и стюардессы- само очарование и любезность. Приветливы, доброжелательны, лояльны к пассажирам, которые хотят занять свободные места получше, чем выпали при рассадке. При таком длительном перелёте очень важно сидеть удобно. Ну и места свободные в нашей части салона были, к счастью, а так бы сидели, где выпало.
Салон самолёта
А вот здесь ничего хорошего сказать не могу. Расстояние между рядами минимальное. По пути в Сочи мои колени почти упирались в кресло, расположенное впереди. Мой рост 167 см, мне было тесно, а как себя чувствовали более высокие люди, можно только догадываться.
Лететь 8-9 часов!!!
Никаких экранов на спинке впередистоящего кресла, никаких журналов. Пледов тоже не предлагали, но может тем, кто просил, выдавали.
По пути из Сочи в Благовещенск самолёт был другой. Компоновка кресел вроде такая же, но расстояние между рядами больше. Сидеть было комфортней.
В общем опять, как повезёт!
В дни , когда летели мы, были свободные места в средней части самолёта.
Нам удалось занять один свободный ряд и по очереди полежать, поэтому полёт прошёл вполне комфортно. Но при полной загрузке самолёта лететь наверное будет сложно.
Питание
Кормили за восемь часов два раза.
Организация питания тоже с "изюминками".
Я на питание не обращаю особенного внимания. Если не понравилось что-то , спокойно обойдусь без еды, но может для кого-то это важно (например аллергия на какие-то продукты), поэтому пишу подробно.
Предлагались в полётах традиционные напитки яблочный\томатный\апельсиновый соки , вода, кофе, чай.
Горячее предлагалось без выбора! Только макароны и сосиски.
На лицах у многих людей видела удивление, когда им без вопросов ставили контейнер с горячим.
Если посмотреть на фото выше, то основа еды-это изделия из муки ( булочка, кекс, макароны) и острая морковка по-корейски. Если кто-то мучное не ест, то берите что-то перекусить с собой на всякий случай.
Второй приём пищи был за два часа до посадки. Предлагался сэндвич с ветчиной и сыром, а также чай или кофе.
Если говорить про качество приготовления, то всё вполне вкусно и съедобно.
Обратила внимание на то, что все напитки наливают в обычные одноразовые стаканчики без символики авиакомпании. Не считаю это недостатком, просто описываю сервис на борту.
На обратном пути питание было аналогичным, только вместо сосисок была микроскопическая порция курицы, а салат состоял из одного кусочка огурца и одного кусочка помидора.
Зная особенности питания, мы взяли с собой фрукты, шоколад, орешки и вполне сытно перекусили в полёте.
Выводы
Главная цель- перелёты из Благовещенска до Сочи и обратно в моём случае были выполнены своевременно, команда профессиональна. Для меня это главные критерии и они были выполнены на хорошем уровне. Питание меня не разочаровало, потому что не придаю ему в самолётах особого значения. А вот компоновка кресел меня очень огорчила. В следующий раз очень хорошо подумаю, прежде чем соглашаться на такие дальние перелёты в тесных креслах.