Доброе время суток! Сейчас я хотел бы продолжить свой рассказ о Садовом кольце, о котором всегда и повсюду говорят.
Уже в 1870 году были проложены и трамвайные пути. А в начале 20 века на Садовом кольце стали сносить малоэтажные дома и строить многоэтажные здания, среди которых были не только жилые помещения, но и административные, и коммерческие.
Во время революции в 1905 году на многих улицах, которые входили в состав Садового кольца, шли бои, поэтому здесь рабочие строили большое количество баррикад, чтобы защититься от царских войск.
А уже в 1917 году многие участки Садового кольца были местами схваток между большевиками и правительственными войсками. Все они вступали в кровопролитные бои, чтобы захватить контроль над центром города.
Кстати, акт о капитуляции правительственных войск также был подписан в одном из зданий, который находилась на Садовом кольце.
После революции доходные дома, которые перешли в государственную собственность, стали заселяться рабочими, а Садовое кольцо стало застраиваться разными зданиями, жилыми и общественными. А вот рынки наоборот были ликвидированы.
В 1930 году началась реализация плана Кагановича, по которому Садовое кольцо было не только заасфальтировано, но и соединено. Такая реконструкция этой территории продолжалась и в последующие годы.
Например, в 1937 году, чтобы расширить проезжую часть, снесли все садовые линии. Кроме того, были через Москву-реку переброшены и новые мосты. Это Крымский моста и еще Большой Краснохолмский.
Начиная с 1936 года, на Садовом кольце стали менять трамваи на троллейбусы. Но все-таки полностью кольцевое движение было организовано лишь только к 1963 году.
А начиная с 1941 года, на некоторых участках Садового кольца были сооружены оборонительные укрепления и узлы сопротивления. Когда же война закончилась, то началась реконструкция Садового кольца.
Начиная с 1948 года, в течение шести лет на Садовом кольце было возведено три «сталинских высотки».
В начале 1950 года была построена Кольцевая линия метрополитена, южная часть которой и прошла под Садовым кольцом.
А уже через десять лет улицы стали превращаться в проспекты, где есть и тоннели, и эстакады, и развязки и даже подземные ходы.
С лета 2016 года движение троллейбусов по Садовому кольцу было отменено и теперь по их маршрутам ездят автобусу. Надеюсь, что вам понравится небольшая прогулка по Садовому кольцу. А пока не забудьте подписаться на наш канал и поставить лайк! Спасибо!