Автоэксперты считают, что Subaru Outback за 7,1 млн рублей лучше «китайцев»

Эксперты портала «За рулем» провели тестирование Subaru Outback и поделились мнением, стоит ли отдавать за внедорожный универсал в среднем 7,1 млн рублей.

Первое преимущество модели заключается в возможности продолжительного использования, ведь речь идет о мощности ДВС в 188 лошадиных сил. Для крупного универсала этого вполне достаточно, ведь идеальная дружба между двигателем и вариатором обеспечивает плавное и линейное ускорение сразу после нажатия на педаль газа.

У китайских автомобилей атмосферные двигатели обычно встречаются только в бюджетных вариантах, а их настройки, в том числе в роботизированных коробок передач, часто оставляют желать лучшего.

Подвеска и рулевое управление Subaru Outback тоже достойны похвалы: машина практически не кренится, независимо от типа покрытия, даже на высокой скорости универсал уверенно справляется с поворотами.

«Авто из КНР до этого далеко: попробуйте так проехать, и, скорее всего, вы поседеете на первом же повороте, если не окажетесь за пределами дороги», – сказано в публикации.

Эксперты назвали еще одним преимуществом Subaru Outback отсутствие турбонаддува, что повышает надежность. При этом китайские автомобили без турбин – это только самые дешевые и примитивные модели.

В Subaru Outback двигатель и вариатор работают в идеальной гармонии: взрывная динамика отсутствует, зато ускорение начинается сразу при нажатии на газ. В китайских автомобилях такое сочетание настроек практически не встречается, даже быстрые «роботы» не всегда оправдывают ожидания. А с вариаторами управление китайскими авто становится еще менее приятным.