Дорога до курортов Черного моря превращается в пытку для жителей России: в некоторых поездах, следующих до Новороссийска, "отказывают" кондиционеры и не открываются окна.
В социальных сетях отдыхающие массово жалуются на духоту в поездах дальнего следования. Рейсы "Москва - Симферополь", "Тамбов - Новороссийск" и ряд других направлений получают шквал негатива от многих пассажиров из самых разных уголков страны. Вот, что пишут о своих путешествиях некоторые россияне в телеграм-каналах:
- Рейс Москва-Симферополь, Таврия, 18 июля. Вагон с отсутствующим кондиционером (не предполагается его наличие с завода). +43 в вагоне. "Переносные" сплит-системы от "Электролюкс". Не то, чтобы сильно помогало. +35, духота.
- Рейс Тамбов-Новороссийск, 19 июля. Единственный купейный вагон с неработающим кондиционером. +47 в вагоне. 5 открывающихся форточек в тамбуре при такой жаре ни о чем. Смысл был, только когда поезд разгонялся до 160 км/ч, все, что ниже - как мертвому припарка.
- Рейс 524 Имеретинский курорт - Екатеринбург, вагон 16, 22/07, тоже без кондиционера.
- Железка, все нахапаться не могут. Ценник конский, а услуг нормальных нет. Зимой холодно, летом жарко... Зато по телеку все красиво, современно и все для пассажиров. В прошлом августе из Москвы ехали в Новороссийск в древнейшем вагоне. Я, честно говоря, думала, что такие вагоны давно списаны.
Недавно "Блокнот" также публиковал похожее обращение от читательницы, которая попала в "душегубку", купив билеты на поезд "Новороссийск - Казань". Уехать из города-героя с комфортом, судя по тексту обращения, получается не у каждого.
- Будьте аккуратнее, когда покупаете билеты на поезд! Уточняйте работает ли кондиционер в вагоне! 16 июля в 23:00 часов я отправилась в путь на поезде Новороссийск-Казань (маршрут №510) и попала в вагон, где не работал кондиционер. Выяснилось, что кондиционер был неисправен, но вагон всё равно пустили в путь. Духота была невозможная! На улице +40 градусов, окно не открывается, а кондиционер не работает. Ночью было невозможно ни спать, ни сидеть, выходили даже на коротких остановках так, как людям было плохо, дети даже плакали. Ночь была очень тяжелая, бессонная и мы чуть не сварились! Механик, как выяснилось был пьян и не мог нам починить кондиционер. Вот так и ехали. Расселили нас только на следующий день, потому что люди уже не выдерживали. Сейчас аномально жарко и все мы это чувствуем.
При этом, проблема с жарой в поездах не обострилась резко: она постепенно набирала обороты. О своей поездке в начале июня журналистам "Блокнота" рассказала жительница Новороссийска, которая ехала на поезде №122 до Воронежа.
- 6 июня уехала из Новороссийска в Воронеж, ехать всего 19 часов, поэтому взяла койку в плацкарте, чтобы сэкономить. Пока поезд разогнался, думала, что вместе с другими пассажирами умру от духоты и жары, потому что кондиционер временно не работал. Он включился не сразу, а только спустя час-полтора поездки, и постоянно выключался. Плюсом ко всему - окна в поезде открывались выборочно. В таких условиях ехали дети, семьи, пожилые люди... - поделилась горожанка.
Даже несмотря на пытку жарой, билеты до Новороссийска активно раскупаются на конец августа и начало сентября. На данный момент их осталось ограниченное количество, так что отправиться в отпуск на поезде, рискуя провести сутки (а то и больше) в жаре без кондиционера, могут успеть не все желающие.